□楚天都市报极目新闻记者 刘孝斌 周浩 张奇
电动平衡车作为一种可代步的工具，受到一些年轻人甚至儿童的青睐。但当前市场上销售的电动平衡车，却存在质量良莠不齐的问题。
近日，上海市场监管局公布电动平衡车产品质量监督抽查结果。经对来自该市实体店和电商平台的20批次样品进行检测，不合格产品13批次，不合格率达65%。
有没有针对电动平衡车使用的法规？武汉市区骑电动平衡车的人多吗？又是哪些人在购买使用？连日来，极目新闻记者进行了探访。
青睐电动滑行工具者众
电动滑板车、平衡车、体感车之类，能不能上路行驶？答案是不能。2018年9月，武汉市交管部门曾开展专项整治，禁止这类滑行工具用于日常出行代步，禁止它们在道路（包括人行道）行驶，只能在小区、公园或特定场所行驶。
武汉交管部门介绍，电动独轮体感车、两轮平衡车、电动滑板车等，存在严重安全隐患。但不少市民对此认识模糊，不知道能不能用它们来代步。
极目新闻记者实地探访发现，三镇街头的道路、公园等地，不时出现电动平衡车骑行者的身影。
2月27日下午2时许，在汉口解放公园，记者看到一名小男孩骑着电动平衡车。男孩的妈妈说，儿子7岁，平衡车是他的娱乐工具。平时，她会带着儿子在所住小区、学校操场、公园等地骑平衡车玩，她也告诫儿子不要在马路上骑行。
3月3日早高峰时段，记者在光谷关山大道与南湖大道交叉路口观察了近2个小时，未发现有人骑电动平衡车经过，但至少有10人骑电动滑板车。一名骑行者告诉记者，滑板车是他上下班的代步工具。他之所以选择滑板车而非平衡车，是因为滑板车看起来要稳一点，外观也更好看。他表示，他知道这类滑行工具不能上路，所以他只会在人行道上骑行。
附近居民介绍，他们偶尔会看到有人骑电动平衡车在路上行驶。有的骑行者还戴着耳机，看起来很拉风，但无论是对自己还是对路人，安全隐患都很大。
3月3日下午，在东湖绿道上，有市民骑着双轮电动平衡车，从附近的马路骑到绿道游玩。
在某视频平台，一名网友发布了自己在武汉街头骑行电动平衡车的30多条视频。该网友骑的是一款独轮平衡车，骑行地点包括光谷步行街、关山大道、后官湖绿道等地，骑行时速40公里左右。
市民史女士说，她不止一次看到有人在光谷街头骑电动平衡车，虽然车速不快，她觉得还是有危险。
武汉交警表示，电动平衡车、滑轮车、体感车等滑行工具，既不符合我国的机动车安全标准，无牌无证，不能作为机动车上路，同时也不在非机动车的产品目录内，不具备路权，同样不能在非机动车道上行驶。其使用范围仅限于封闭的小区等特定场所和室内场地。根据《道路交通安全法》第89条、《湖北省实施办法》第64条规定，在道路上使用滑行工具的，将被处以10元罚款。
有骑行者只是为了好玩
30多岁的王先生，在武昌区东湖路一家公司上班。2015年，他在某商场参加活动时，看到一名工作人员骑着电动平衡车来去自如，觉得既方便又好玩，就花费1500多元网购了一辆独轮平衡车。
江汉区刘女士告诉记者，她的儿子小恒（化名）10岁时，看到不少同学玩电动平衡车，觉得挺有意思，就让父母给他买了一辆。刘女士担心儿子安全，将平衡车的最高时速设定为10公里，只要儿子骑车超速，车子便不能前进，同时发出“嘀嘀”的警示声。刚开始，小恒只在小区内骑行，后来，他常去汉口江滩跑步锻炼，每次都是骑着平衡车，从家里前往江滩。小恒说，他最初使用平衡车完全是觉得好玩，如今平衡车已经成为他的代步工具。
家住江岸区后湖的崔女士，也曾是电动平衡车的爱好者之一。2016年，她购买了一台双轮平衡车。在她看来，双轮平衡车更容易操控，学起来比较简单。之后，她经常骑着平衡车去江汉路逛街，觉得方便又好玩。但是，自从摔过一跤后，她就很少再骑平衡车了。
在汉正街一家玩具店，孙爹爹拎着一辆双轮电动平衡车，对外型、重量等都表示满意，他很快就买下了这辆6.5寸的“爱车”。孙爹爹告诉记者，他今年70岁，家住蔡甸区，玩电动平衡车已有五六年了，这是他买的第三辆平衡车。他觉得骑电动平衡车很好玩，还能锻炼身体。每天他都要骑两三次平衡车，在家附近打发时间。由于年纪大，反应有些慢，他摔过四五回，有一次还伤了腰，卧床休息了几天。但孙爹爹说，受伤也不能让他放弃这个爱好。
吴先生是湖南人，目前在武汉工作。去年，他因身着古装、脚踩平衡车，在汉街穿梭捡垃圾而走红。他告诉记者，去年6月，他决定到街头捡垃圾，但是步行速度太慢，于是他买了一辆电动平衡车代步。汉街、户部巷、江滩公园等地，都有他脚踩平衡车捡垃圾的身影。此前，他骑的是一台500多元的电动平衡车，现在换成了2000多元的知名品牌平衡车，有操纵杆把控方向。由于平衡车不能作为交通工具上路，他每次都会到了商业街才更换装备。
购买者多是家长和孩子
记者走访发现，武汉市内销售电动平衡车的实体店，生意普遍不太好。
江夏区阿尔郎智能平衡车体验中心店主介绍，该专卖店因经营问题，现已关闭并更换门店，同时销售阿尔郎平衡车和电动滑板车。
武昌区中南路的一家电动车专卖店内，2辆电动平衡车摆在展台上。店铺负责人说，该店主售电动自行车，同时销售2款电动平衡车，一款普通样式的售价3000多元，一款改装成卡丁车式样的售价近6000元。开业近半年来，不少人试骑电动平衡车，但购买者不多。
汉正街东富商城内的一家玩具店，销售电动平衡车已有几年时间。店主夏先生说，他先后与数十家电动平衡车厂商合作过，目前合作的是浙江一家公司，店里销售的平衡车都只卖几百元。根据他的经验，这个价位的平衡车最受消费者欢迎，大多是家长带着孩子来购买。但该店销量很不稳定，有时2个月还卖不出一台。夏先生表示，他不太清楚产品的具体指标，但有质量检验合格证等证明，而且产品很少出现售后问题。
汉口友谊南路一家玩具店，电动平衡车的价位在300多元到900多元之间。店主胡女士说，她每个月能销售近50辆平衡车，生意还算不错。购买者多是买给小孩玩耍的家长，也有汉正街商户买来代步，方便短距离送货。顾客购买时，胡女士都会提醒他们注意安全，不要在机动车道骑行。
科威智能平衡车店的孙先生说，该品牌在武汉、汉川都有门店，平衡车价格从数百元到1600元不等。以前，他们也生产过3000多元的高端款，但销售情况不好，就停止生产了。
在江岸区金桥大道万国摩托车市场，一家电动平衡车店内，只有一台平衡车。工作人员说，该店是品牌加盟店，主营电动车，现在很少有人购买平衡车了。
汉街一家科技产品零售店店长介绍，店内在售的只有一款品牌电动平衡车，每月一般销售两三台。购买者多是10岁左右的孩子，且都是家长带着孩子前来。
武汉尚阳能商贸有限公司在光谷大道的实体店，曾经销售过电动平衡车，但现在店内已经没有电动平衡车的踪迹，全部换成了助力自行车。公司负责人邓先生说，以前该店一天可以销售数十台电动平衡车，后来买的人越来越少。从2017年开始，该店停止销售电动平衡车。“原来购买的人群，主要是追求时尚的年轻人，觉得平衡车好玩、时尚，还可以代步。现在，这股风气看来已经过去了。”邓先生说。
多位市民告诉记者，他们的电动平衡车是网购的，方便又快捷。
记者在网购平台搜索发现，电动平衡车品牌众多，价格从200多元到近10万元不等，购买者不少。
监管部门发布安全警示
上海市场监管局检测人员介绍，与自行车等交通工具相比，电动平衡车没有油门和刹车，纯粹依靠骑行者的身体倾斜程度，来控制方向和速度，稍不留神就有失控风险，造成人身安全事故。因此，涉及电动平衡车安全性能的各项保护功能，要求达到国家标准，显得尤为重要。
该局此次对电动平衡车的15个检测项目检测，6项存在质量问题，分别为：防水性能、抗盐雾腐蚀、超速保护、驻坡能力及保护、充电锁止、防飞转保护。不合格的13批次样品里，既有“永久”“凤凰”等传统知名品牌产品，也有“嗨车族”“麦酷拉”“豹行”“比步”等新品牌产品。
2020年，中国消费者协会发布消费警示称，电动平衡车产品属性不明确，不当使用风险大。
中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长陈音江表示，有关部门可以结合电动平衡车的产品特征、市场需求等，明确其产品属性，将设计、生产、销售、使用、监管等各个方面纳入法治化轨道。
陈音江认为，要健全有关法律法规和标准体系，明确电动平衡车各环节的规定要求，并制定相应处罚细则。同时，要对生产厂家进行标准化生产培训，确保产品质量可控制、安全性能可追溯，从根源上保障产品质量安全。此外，要广泛进行电动平衡车安全宣传教育，并引导行业组织发挥自律监督作用，提高安全意识，共同营造安全放心的消费环境。
今年2月，武汉市市场监督管理局发布电动平衡车安全消费使用警示：一，不要一味追求价格便宜、续行里程，更应该重视安全性能，如超速保护、驻坡能力及保护、充电锁止、防飞转保护等指标，尽量购买信誉良好、质量有保证的正规厂家的产品；二，切不可把电动平衡车当作交通工具使用，更不能在机动车道上骑行，只能选择封闭场所或专用场地使用，并佩戴好头盔、护膝、护肘、护腕等护具；三，电动平衡车充电时，要远离易燃易爆物品，要有人看守，充满后及时断电，晚上休息时最好不要充电；四，在汉销售企业进货要严格质量把关，选择有质量保证的正规品牌厂家进货，并索取同型号同批次产品的质检报告，不得虚假宣传，不得以“代步”“出行”等词语误导消费者，特别是要谨慎购进附表所列或其他官方公布的问题产品并销售。
