呆萌可爱的无人物流和售货车进驻江汉大学 师生点赞“聪明过人”

记者 陈泉 拍摄/剪辑

荆楚网（湖北日报网）讯（记者陈泉 通讯员孙亚云）3月22日，“江汉大学新能源与智能汽车应用研究工程中心揭牌暨智能网联汽车校园末端物流应用启动仪式”在江汉大学举行。当天，由国家智能网联汽车（武汉）测试示范区（以下简称“武汉示范区”）引入东风公司的1辆无人驾驶售货车，及长沙行深智能科技公司的12辆无人物流车也正式进驻该校，为全校师生开展末端无人快递配送、无人售卖等自动驾驶应用服务。

江汉大学校园内的Sharing-Box智能网联货柜车。记者陈泉 摄

据悉，将自动驾驶技术带进校园，是武汉示范区继龙灵山生态公园建成国内首个自动驾驶主题景区、东风领航项目42台自驾驶出租车开展示范运营之后，该示范区推动智能汽车与智慧城市协同发展的又一重要举措。

记者看到，在5G信号深度覆盖的江汉大学校园内，12辆行深智能公司的智能网联物流车和1辆东风公司的Sharing-Box智能网联货柜车正在道路上自主行进，为该校师生配送快递和商品等货物。这些车辆不仅能识别红绿灯、道路标识和避让行人、车辆，拐弯时还会自动开启转向灯。外形呆萌可爱的无人驾驶车辆一亮相，便受到了江汉大学师生们的热捧，大家纷纷点赞它们“聪明过人”。

在校园内行进的无人物流车。记者陈泉 摄

停放在校园内的无人物流车。记者陈泉 摄

据了解，此次进入江汉大学的智能网联物流车有两种服务，一种是快递配送，配送的主要是快递邮件，在开学季还可以为师生们运送行李、教材等；另一种服务是商品配送，即在校内为师生们运送矿泉水、零食等从商店购买的物品。“师生们在微信小程序上下单‘快递代取代拿’服务，无人驾驶物流车就可以从配送中心按预约时间将快递送达师生手中，全程仅需几分钟，非常快捷方便。”行深智能公司的工程师介绍道。

在学校图书馆前，来自该校的徐文鑫同学通过手机下单，在宿舍楼下的小超市买了一瓶饮用水和一包零食。5分钟后，一辆像丰巢柜似的无人驾驶物流车便在图书馆的阶梯前停下。此时，徐文鑫的手机也收到货物抵达的提示信息，她通过扫码、打开柜门，将购买的商品取出。关上柜门，无人驾驶物流车平缓启动，驶向下一个目的地。

工程师正在现场指导如何使用小程序下单。记者陈泉 摄

据悉，来自东风公司的Sharing-Box无人驾驶车辆可根据事先设定的程序和路线，自动行驶到校园特定区域，比如教学楼下，体育场附近等人流量大的地方进行商品售卖。记者看到，该车车身两侧装有玻璃门货架，商品种类丰富，有饮料、零食、卫生纸等日常生活用品。为方便人们选择和购买，每扇玻璃门上都有一个二维码，师生通过扫描二维码，就可从车上随意挑选自己心仪的商品，关门即可自动结算。

Sharing-Box智能网联货柜车商品丰富。记者陈泉 摄

据东风股份工程师介绍，这辆无人售货车招手即停，支持微信和支付宝，绑定手机号后，只用扫描一次二维码就能完成购买服务，类似放置于地铁站里的无人售货柜。此外，该车还可以改造成无人快递配送车、无人图书馆、无人物流车等。

无人驾驶车进校园的同时，“江汉大学新能源与智能汽车应用研究工程中心”也揭牌成立。该中心由江汉大学与武汉新能源与智能汽车创新中心、行深智能、东风股份等单位携手共建，旨在依托武汉开发区自动驾驶应用项目，探索智能网联产学研一体化发展的新模式，以促进武汉示范区自动驾驶应用生态的完善和专业人才培养。

揭牌仪式现场。记者陈泉 摄

启动仪式现场。记者陈泉 摄

据悉，自2019年9月，武汉示范区正式揭牌，经过近两年的规划建设，目前武汉示范区已初具雏形，成功构建了基于开放道路标准的车路协同体系、依托联合创新实验室的科研体系，以及可支撑商业化运营的应用体系。并基于车路协同搭建了“开放、包容、共享”的综合测试平台，建成了106公里的智能化道路， 以及5G通讯网、高精地图、北斗高精度定位网、高精度城市三维空间模型等相关智能基础设施，具备L4及以上等级的自动驾驶测试运行条件，车路协同技术应用在全国处于领先地位。

当前，我国汽车行业面临着百年未有之大变局，新一轮科技革命和产业变革推动智能汽车产业快速发展，电动化、智能化、网联化已成为全球汽车产业的战略发展方向。为抢抓产业发展机遇，湖北省和武汉市结合“十四五”规划，先后出台了打造万亿汽车及零部件产业集群的战略。作为这一战略的主要承载地，曾经被誉为“中国车都”的武汉经开区正全力以赴，以建设武汉国家智能网联汽车示范区为契机，广纳天下英才，培育创新生态，大力构建“下一代汽车”产业平台，奋力向全面数字化的“中国车谷”阔步迈进。