大豆搭乘翻坝列车入川。通讯员供图
大豆搭乘翻坝列车入川。通讯员供图
荆楚网（湖北日报网）讯（记者赵秀琳 实习生徐琬玥 通讯员陈龙、张芳）3月25日，荆州盐卡港的工人们将5000吨大豆从港船起驳装上列车，运往1000公里外的普兴站。这是中国铁路武汉局集团有限公司（以下简称武铁集团）今年首次通过铁水联运翻坝列车运输大豆入川。
为缓解三峡船闸和葛洲坝船闸近1个月的检修通航压力，纾解积压货物，武铁集团提前做好沿江物流现状调查，主动对接荆州盐卡港，切实做好铁水联运“翻坝运输”支持配合工作。
在了解到成都中储粮公司有17.4万吨大豆因两坝停航检修影响交付增储的情况后，武铁集团针对企业运输时效要求高、防湿安全措施强的特点，为企业量身定制了铁水联运“翻坝运输”方案。即货物江船运至荆州盐卡港，再起驳装上列车，经过荆沙线、焦柳线、襄渝线运行48小时后到达目的地。这比正常水路运输至少缩短5-8天时间。为提高运输装载效率，武铁集团宜昌车务段坚持每日早晚6时通报列车运行情况，及时向企业、货主预告列车到达的具体时间，提前做好接卸准备，缩短货物交付时间，加快列车周转速度，确保货物按时交付。
“每年我们川渝地区的储备大豆大约200万吨，这次首次尝试在荆州盐卡港开展中转业务，目前第一批5000吨已到港，进展顺利，后续我们计划把它作为一个长期固定的运输线路。”中储粮油脂成都有限公司物流储运部副经理陈东表示。
