全国铁路首批智能机械手臂投用，可自修剪铁路旁边危树

长江日报讯（记者王谦 通讯员靳涛）3月25日14时，在京广线咸宁至官塘驿下行区间，随着一台经过改装的接触网作业车缓缓移动，车辆尾部伸出的机械手臂来回转动机头，不断将铁路线旁可能危及行车安全的树木进行修枝，被锯断的树枝不断掉落在铁路防护网外，整个过程一气呵成。

经过120分钟的“天窗”作业，该型智能机械手在首次运用过程中，累计砍伐了铁路沿线300米的危树，较人工砍伐效率提升了5倍以上，不仅大大提升了作业效率，还降低了劳动安全风险和企业生产维修成本。

据介绍，该型多功能机械手臂，是由武汉局集团公司供电部主导立项的重点科研课题，并联合地方科技企业共同研发的大型维修设备，同时具备绝缘子清扫、危树砍伐等功能，经过3年技术攻关和试装试用，具备上线成熟使用条件。它由机械系统、液压驱动系统、电器控制系统3个部分组成，只需一名操作人员远程操控即可完成。

武汉供电段作为该型智能机械手的全国铁路首批使用单位，从今年3月开始，就开始着手做好投入使用前的各项准备工作。举办专门培训班，组织职工重点对机械手的机械构造、运用安全、应急维修等方面知识进行学习，开展为期半个月的实作演练。

武汉供电段安全科工程师李阳介绍，该型多功能机械手臂通过加装在传统接触网作业车尾端，可随车同步移动，伸展灵活，最长水平伸展距离达8米，不仅可对接触网绝缘子进行清扫，还可对铁路沿线危树进行快速自动砍伐，有效克服了传统绝缘子清扫和危树砍伐过程中作业效率低、安全风险大、劳动强度大等问题，非常适合在南方树木茂盛的铁路环境中使用。

“多功能机械臂有着广阔的应用前景。我们将不断总结运用经验，充分发挥其优势效能，为确保供电安全提供坚实装备保障。”李阳说。