极目新闻记者 简俊晖
通讯员 张玲
销量超过80万辆,同比增长七成以上,今年一季度,东风公司迎来开门红,其科技转型策略在消费市场得到充分体现。
据统计,东风公司一季度累计销售汽车82.18万辆,同比增长76.8%。其中,东风乘用车一季度销售61.66万辆,同比增长73.0%。乘用车中,自主品牌乘用车一季度销售10.71万辆,同比增长41.9%。而东风商用车一季度销售20.52万辆,同比更是劲增89.3%。

去年3月,东风公司在湖北省内率先复工复产,并带动该省1900多家一级供应商、700多家经销网点、22多万人就业复工。过去一年,东风公司加速向科技型企业转型,无论是应用在自主品牌的全新平台架构、动力总成,还是在电动和氢能源的三电技术,其对领先技术和前瞻技术的掌控有目共睹,成效也可圈可点。
今年是“十四五”开局年,东风公司开局即决战,起步就冲刺,自主乘用车业务以“改革、协同、创新”为切入点,加速品牌向上,快速提升自主事业的核心竞争力。
在整车平台方面,东风公司以行业领先的模块化架构设计理念,融合打造覆盖轿车、SUV及其他类型多功能车的DSMA平台,同级别性能领先。
关键核心技术方面,东风公司在扁线电机、IGBT研发上取得重要成果,自主研发的C15TDR发动机以41.07%的热效率实现行业领先,获得“中国心”十佳发动机称号。
在“三电”领域,东风公司依托智新科技解决模组集成、电池包集成以及电池包控制等BMS管理问题。
氢燃料技术领域,东风已经成功造出120千瓦电池包,并掌握了从控制减压系统、储氢装置到电机的全部技术链。
从引擎重燃,到开足马力,东风公司快速应战,逆势重振,重回高质量发展的轨道。
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