创新驱动打造国家级创新平台 中国车谷加速崛起产业创新大走廊

“十四五”时期，武汉经开区将按照“两轴两核”进行空间布局，沿东风大道和长江沿岸打造创新创业带，建设车谷产业创新大走廊，集中布局和建设一批服务国家战略和产业发展需要的重大科技项目。

我国是全球最大汽车市场，汽车销量占全球30%，但汽车芯片自给率不足10%。中国工程院院士孙逢春曾指出，没有自主可控的汽车芯片，我国智能网联新能源汽车将重蹈合资车覆辙。

东风公司旗下的智新半导体有限公司成功研发新能源汽车IGBT功率芯片模块，产品可打破海外垄断，替代进口。

功率半导体模块（IGBT模块），是新能源汽车电控系统上的核心零部件之一，直接控制全车交直流转换、高低压功率调控等核心指标，被称为新能源汽车的“最强大脑”。

中国新能源汽车产销量连续五年位居世界首位，但新能源汽车用功率半导体模块长期依赖进口，近80%的市场份额被英飞凌、法雷奥、三菱电机等欧美日企业垄断。

IGBT模块设计和制造工艺难度极高，被誉为“电动汽车核心技术的珠穆朗玛峰”。目前，国内仅有3家厂商具备汽车用功率半导体模块的研发、制造能力，智新半导体有限公司即为其中之一。

“从国外进口功率半导体模块，不仅价格高，而且供货不稳定，随时都有可能被‘断供’。”智新半导体有限公司执行副总经理董鸿志介绍，东风与中国中车合作自主研发、制造和销售功率半导体模块，以替代进口。据悉，“东风造”功率半导体模块的总体性能，与国外同类产品相当，价格却比进口便宜一半。

吉利集团旗下的亿咖通科技，在汽车芯片领域也有突破。落户武汉经开区的湖北亿咖通已形成四大序列、多款核心产品的汽车芯片矩阵。其中，车载芯片E01 SoC把汽车芯片与手机芯片的性能差距拉近至3年，搭载这一芯片的车联网主机已大规模在武汉实现量产，自主研发的第二代汽车芯片E02 SoC即将量产，它的计算处理能力比第一代提升4倍。

由亿咖通和Arm中国共同出资成立的芯擎科技，在武汉设立总部，将研发制造从传统汽车电子架构到下一代智能网联汽车电子架构中的全部高端芯片，将推出首款7纳米高性能智能座舱车规级处理器芯片和首款自动驾驶芯片。

位于南太湖创新谷的武汉启迪协信科创园，2019年底正式开园，重点聚焦下一代汽车、数字信息、智能制造和生命健康产业等新兴战略产业，经过一年半的运营，已入驻企业187家。其中，高端人才项目10个，国家高新技术企业26家，6家企业荣获“武汉市科技小巨人”称号，还有2家企业拟在新三板上市。

“武汉经开区产业基础雄厚，依托产业链凝聚硬科技创新力量，相比其他区域注重商业模式创新，更有生命力，车谷产业创新大走廊正在加速崛起。”启迪协信武汉科创园总经理祁英颉说。

截至目前，园区内已经集聚了一大批瞄准世界前沿、填补国内空白的高科技企业。由清华大学教授创立的武汉力通通信有限公司，开发出国内首颗具有自主产权的5G射频芯片，目前已处在用户测试阶段，预计今年底有望实现量产；由华中科技大学教授领衔成立的湖北金汤信安科技有限公司，研发替代进口的防破解高性能国产安全芯片及系统，目前已进入中试阶段，与华为达成合作意向……

“每一次科技革命和产业变革都会催生若干具有全球影响力的创新集群，武汉经开区应抢抓当前汽车产业面临深刻变革的历史机遇，加快培育发展区域创新集群，在汽车领域实现创新突破。”武汉大学发展研究院李光教授说。

今年1月，科技部公布2020年度国家级科技企业孵化器名单，武汉经开智造科技企业孵化器上榜，中国车谷诞生首家国字号科技企业孵化器。

武汉经开智造科技企业孵化器围绕智能制造产业方向，专注服务新能源、智能汽车、高端装备等细分领域的科技企业，以经开智造2045创新谷和南太子湖创新谷两大园区为依托，打造集“创客空间+孵化器+加速器+科技园”为一体的创新创业孵化基地，已累计引进了新能源与智能汽车、智能制造等方向企业226家，其中萨普科技获批经开区瞪羚企业，环宇智行等15家企业获批高新技术企业，博嘉盛等5家企业获批经开区科技小巨人，现有在孵企业中已申请知识产权的占比达到60%以上。

2020年“车谷英才”入选者潘牧所申报的车用质子交换膜燃料电池膜电极产业化项目，率先开发出CCM膜电极技术，填补国内空白，打破了长期以来国际上对燃料电池核心零部件的技术封锁，并建成国内第一条燃料电池膜电极（MEA）自动化生产线。

2020年“车谷英才”入选者黄敏申报的东风汽车集团的H53车型项目，自主完成概念开发、仿真计算、功能开发、标定、测试认可等核心工作，打造出东风集团第一款高性能新能源轿车。

此外，中国车谷还建设了绿地国际创客中心、海创云、联想星云、华普亿方等创新孵化平台，武汉新能源汽车工研院、武汉中科先进技术研究院、哈工大机器人产业园、启迪协信等一批新型研发机构，纷纷落户武汉经开区。随之而来的，是研发人员和发明专利数量的快速增长，以及产业关键节点和技术空白的不断突破。

武汉经开区科经局有关负责人介绍，今后5年，该区将加强企业创新平台建设，鼓励龙头企业牵头或参与成立产业创新中心等高水平行业创新平台，到2025年力争省级及以上研发机构突破100家；同时，大力推进“四不像”新型研发机构建设，支持武汉中科先进院、哈工大机器人武汉创新研究院和武汉智能控制工研院快速发展，到2025年力争新型研发机构总数达15家。

文：吕作璐 孙亚云 蒋秋雨