2021年4月23日，“发现最美铁路、走进鄂豫皖再看映山红暨坐着高铁看中国之追寻红色足迹”活动正式启动，媒体采访团乘坐穿行在大别山革命老区的公益性“慢火车”，聆听铁路故事，感受到“慢火车”已经成为百姓交通车、致富车，在乡村振兴中大展作为。
穿行在大别山革命老区的公益性“慢火车”，给铁路沿线百姓出行带来了民生的温度。公益性“慢火车”不仅仅在途经县城的火车站停靠，还在一些集镇乡村设立了乘降所，村民可以先上车再补票。由于票价便宜、停站点多、出行方便，许多村民每天携带着农副土特产坐车到镇上销售，返程时再从镇上购买生活用品，“慢火车”在革命老区脱贫攻坚过程中发挥着自己的独特作用，也因此被乡亲们亲切地誉为“便民小慢车”。
遇“铁”则兴，依“铁”而旺。“小慢车”两旁的巍巍群山，是鄂豫皖苏区革命先辈战斗过的地方，是刘邓大军千里跃进的地方。满载红色记忆的湖北麻城、红安，河南信阳以及安徽九江等地，在公益性“慢火车”的帮助下，沿线的百姓不懈奋斗，迈上了脱贫致富的快车道，驶入了经济发展的高速路，生活越过越好。公益性“慢火车”犹如一条条纽带，将大别山老少边穷地区与“一起奋斗、共同富裕”的美好生活紧密相连。公益性“慢火车”的开行，不单满足了偏远地区、贫困地区百姓出行的需求，更打通了山区百姓出行的通道，带动沿线百姓奔向致富路、幸福路。
在鄂豫皖大别山中穿行的慢火车只是铁路扶贫一个缩影，目前全国还有81对公益性“慢火车”，覆盖21个省份，经停靠530个火车站，“慢火车”几十年如一日地翻山越岭，以其独有的慢节奏，吸引城里人前往乡村旅游观光，搭建起老区人民外出务工求学、探亲访友、发展产业的桥梁和纽带，托起乡村振兴的幸福梦想。
“人民铁路为人民”，这样的宗旨始终闪耀在铁路部门砥砺奋进的征程上。今年是“十四五”规划实施开局之年，也是巩固脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接的起步之年，扎根在老区的铁路人，将为铁路的畅通运行而不断努力，以更好服务老区百姓，而“慢火车”也将继续发挥自己的独特作用，满载民生情怀驶向更加美好的未来。(周运华 苏晓)
