连日来，十堰邦威工贸有限公司员工在抓紧检测汽车灯具。该公司现已形成年产10万辆份整车灯具的配套生产能力，去年销售收入实现同比增长25%。（湖北日报全媒记者 田悦 通讯员 徐春晓 黄宇 摄）
湖北日报全媒记者 刘天纵
据了解，我国目前已有多个省市探索实施“链长制”，推动制造业高质量发展。
有断点，找“链长”。启动实施制造业产业链“链长制”，表明了我省对标长三角、珠三角等制造业发达省市，加快制造业提质升级的坚定决心。
壮大汽车走廊
汽车，我省第一大产业，亦是强链、延链、补链、固链的重要战场。
省发改委表示，“十四五”期间，将巩固发展“武襄十随”汉江汽车走廊，支持武汉乘用车、十堰商用车、襄阳轻型商用车和乘用车、随州专用车错位发展、优势互补，提升核心竞争力；培育发展沿长江汽车走廊，在新能源整车和零部件方面取得新突破。
在推进汽车产业数字化转型上，我省将加快关键技术研发，加强共性平台、共性解决方案应用，促进企业“上云用数赋智”，推动传统零部件产业向高端化、智能化、网联化、轻量化、集成化方向转型发展。
支持产业链协同攻关，鼓励行业骨干企业联合高校、科研院所建设零部件研发平台，突破电池、电机、电控等新能源核心技术瓶颈，发展高可靠性燃料电池；鼓励主机厂采购零部件本地化，进一步提高区域内零部件配套比重，支持零部件企业与主机厂同步研发、专业化生产。
支持以东风公司为龙头的一批整车和零部件重大项目列入国家和省“重大项目储备库”，做好东风云峰、东风岚图、吉利路特斯、荆门长城汽车等重大项目建设的服务和保障，围绕“延链”“补链”“强链”目标，紧盯行业前沿，重点引进产业链头部企业来我省投资发展。
加强“五基”攻关
中国信科集团，中国光通信发源地，该集团连续14年位居“中国光通信最具综合竞争力企业10强”榜首。根据我省“链长制”实施方案，中国信科集团被列为光通信产业链“链主”企业。
发布会上，中国信科集团表示，作为全国信息通信产业链头部企业，湖北启动实施链长制，有利于该集团加大研发力度、加力引进培育高层次创新创业人才，实现高校、科研院所、产业链上下游企业携手合作攻关行业关键共性技术，解决“卡脖子”问题。
据省经信厅介绍，在提升自主创新能力上，我省将加强对“五基”领域（核心基础零部件/元器件、关键基础材料、先进基础工艺、产业技术基础和工业基础软件）的攻关梳理，遴选一批“卡脖子”领域的关键核心技术和产品攻关突破；分梯队建立一批国家级、省级制造业创新中心和技术创新中心，鼓励企业建立研发机构；通过“技改提能、制造焕新”行动，打造“万企万亿技改工程”升级版，建设一批基础好、知名度高、引领性强的万亿级先进制造业集群。
提升产业链“韧性”
推进制造业产业链“链长制”，各地点赞叫好。
发布会上，孝感市政府表示，省政府实施“链长制”，为孝感更好融入全省发展布局提供了重要机遇。孝感将参照省级做法，由市委书记、市长担任总链长，主动对接省16条重点产业链和武汉“965”产业集群，确立食品、纺织服装、盐磷化工、纸塑包装、建材5条传统产业链和高端装备制造、新能源汽车及零部件、光电子信息、大健康、新材料5条战略性新兴产业链，推动高端装备制造产业错位发展。
为确保“链长制”工作扎实推进，省经信厅作为牵头部门，将切实当好“联络员”“战斗员”“服务员”，实行按季调度、半年通报、年度会商机制，设立各产业链专家咨询组，每条产业链遴选不少于5名行业专家，开展重点产业链运行监测和风险评估，提高产业链发展质效和水平。
此外，省制造强省建设领导小组办公室将定期汇总整理各产业链牵头部门每季度工作推进情况，研究解决产业链现代化重大问题。
