在铁路线上高速“驰骋”30年 “火车头”拿下行业最高奖

火车司机李超

楚天都市报极目新闻讯（记者潘锡珩 通讯员周凯 杨知一 宋承洋）今年五一劳动节，中华全国铁路总工会发布2020年火车头奖杯、奖章表彰决定，武铁武昌南机务段北线车队机车乘务员（俗称火车司机）李超榜上有名。火车头奖章是铁路系统内部最高荣誉，李超所在单位的干部职工，纷纷为这名“老黄牛”竖起大拇指点赞，说他当之无愧、名副其实。

5月1日中午，李超就从老家信阳搭乘火车返回武昌。按照既定的时间点，赶到司机公寓待班。按计划，他负责值乘5月2日的T254列车武昌至郑州区段。

5月2日5时13分，天还没亮，李超和徒弟薛聪起床做好出勤准备。6时20分，两人到达武昌火车站站台，等待列车进站。20分钟后，列车进站了，李超迅速进入工作状态，一边询问途中机车的运行状态，一边将自己值乘区段的运行数据信息进行导入，同时做着列车制动等系统的简略试验。徒弟薛聪则在车外，对机车顶部、走行部等部件进行外观目视检查。

7时3分，图定的发车时间到了，但是信号仍未开放，李超连忙与车站值班员进行联控，得知列车确实要晚开。7时30分，距离图定开车点已经过去27分钟，出站信号终于开放了，李超推动手柄，驾驶着列车开出武昌站。

因为列车出发时就已晚点，考虑到五一假期出行的旅客比较多，李超尽可能在确保行车安全的前提下，积极“赶点”。中午12时39分，李超驾驶着列车稳稳地停靠在郑州站。

到达郑州后，李超回到郑州机务段公寓休息。2日晚上22时35分，李超和徒弟薛聪又值乘Z201次列车的郑州至武昌区段。Z201次列车的郑州至武昌区段有6个限速区段，最终李超驾驶着Z201次列车于5月3日清晨4时36分到达武昌站，仅比图定正点晚了一分钟。

又是一个异常忙碌的节假日。作为一名“老司机”，李超这列“火车头”已经高速运行了30年。在刚刚过去的2020年，李超因为发现重大安全隐患，妥善处置有力，被所在单位、铁路局集团公司、国铁集团层层嘉奖。虽然节假日不能和家人团聚共享天伦之乐，但自己的付出换来了千万人的团聚，李超说这样的付出“值得”。