
光谷同济儿童医院项目主体结构全面封顶。 长江日报记者任勇 摄
长江日报5月7日讯 5月7日,由中建三局总承包公司承建的光谷同济儿童医院项目主体结构全面封顶,下一步将进入装饰装修阶段,计划明年6月竣工交付。
设置床位758张
新增日门诊量约3500人次
光谷同济儿童医院位于武汉市东湖新技术开发区高新大道,是华中科技大学同济医学院附属光谷同济医院二期工程。空中俯瞰,像一只翩翩起舞的蝴蝶,东侧的“翅膀”是已经投入使用的光谷同济医院一期院区,西侧的“翅膀”则是正在建设的光谷同济儿童医院。

西边的“翅膀”是正在建设的光谷同济儿童医院项目。 长江日报记者任勇 摄
中建三局总承包公司该项目经理张飞介绍,光谷同济儿童医院于去年9月开工建设,总建筑面积约10.5万平方米,地下1层,地上10层,局部5-6层。“项目建设包括急诊、门诊、住院、医技、科研教学及其他辅助用房,配套手术室、透析病房、餐厅等,设置床位758张,建成后预计新增日门诊量约3500人次”。
据了解,医院设有9间手术室、1个骨髓移植仓病区及多个ICU,净化区域面积达6000平方米。“通过合理设计,医院将实现‘术中磁共振’功能,平时可用作病人的日常检查,手术过程中可对手术完成效果进行拍片检查。”张飞介绍。
此外,项目按照平战结合理念进行设计和施工,合理规划“三区两通道”线路。
安装轨道小车+气动物流
提高医疗物品转运效率

光谷同济儿童医院项目(西侧)主体结构全面封顶。 长江日报记者任勇 摄
中建三局总承包公司该项目总工程师林华敏透露,光谷同济儿童医院采用了轨道物流系统,包括轨道小车、气动物流两种方式,可以解决医院日常90%物流需求。
“药房、各科室、护士站就像一个个站点,通过轨道连接起来。”林华敏说,运输药品、输液瓶等体积较大的物品时,采用轨道小车,速度约每秒1米;如果是检验的试剂类,体积较小,则采用气动物流,把物品装入一个胶囊,通过气流运送到目的地,速度较快,每秒可达5米。
据了解,轨道物流的应用将医院一期与二期以及各楼层间的样本、药物等运输方式和路线进行了优化,替代了传统的人力运送,提高运送效率的同时也在一定程度上简化了医务人员的医疗物品转运工作。
病房为孩子量身设计
是光谷首家大型儿童专科医院

光谷同济医院一期院区(下方)已经投用,二期儿童医院项目(上方)主体结构全面封顶。 长江日报记者任勇 摄
由于建设的是一家大型儿童医院,设计充分考虑了儿童患者的需求和使用感受。“比如,我们对病房内的阳角进行包边、把病房柜子嵌入墙体,以此降低使用过程中碰撞风险;同时也一改传统病房一板一眼的装修风格,通过墙面和柜体上的儿童贴画舒缓儿童患者心情,增加孩子的归属感和愉悦感。”林华敏说。
光谷同济儿童医院属于同济医院光谷院区的二期工程,是光谷首家大型儿童专科医院和儿科急救中心,与已建成的光谷同济医院一期院区采用4条钢结构连廊进行连接,最长的钢连廊跨度达64.65米,可提高医院运营效率、提升患者和医护人员的使用感受。
(长江日报记者陶常宁 通讯员吴渊 孙静 李爽)
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