中铁大桥局承建的孟加拉帕德玛大桥铁路连接线北铁路引桥主体完工

长江日报5月7日讯 7日，长江日报记者从在汉央企中铁大桥局获悉，孟加拉当地时间5月4日，随着最后一榀箱梁架设完成，孟加拉帕德玛大桥铁路连接线北铁路引桥主体完工。

孟加拉帕德玛大桥铁路连接线北铁路引桥主体完工。通讯员邢影 郭立静提供

孟加拉帕德玛大桥铁路连接线项目起于孟加拉国首都达卡站，经帕德玛大桥至终点站杰索尔，全长近170公里，是中国和孟加拉共建“一带一路”和基础设施互联互通的重大合作项目。项目全线桥梁总长超过30公里，除了与帕德玛公铁两用大桥连接外，还要跨越6条大型河流及众多河网密布的低洼地区。北铁路引桥是其中规模最大的3座桥梁之一，全长2589.2米。

中铁大桥局坚持技术创新，“箱梁架设采用混凝土梁节段预制胶拼工艺，不但保证了梁的内实外美，也为快速施工打开了局面。”中铁大桥局帕德玛大桥铁路连接线总工程师耿树成介绍，最终北铁路引桥节段梁架设工作提前51天全部完成。

据悉，该项目预计6月可以完成铁路连接线的先通段线下工程，随后将开始线上铺轨作业，力争完成明年年中先通段按期开通的计划。项目建成后，孟加拉国西部和西南部地区的交通状况将得到极大改善，将有力带动孟加拉国的社会经济发展，促进孟加拉国与中国、印度、缅甸的经贸往来。

（长江日报记者陶常宁 通讯员邢影 郭立静）