国际及地区全货机定期航线达14条，武汉还将开拓中亚航线

长江日报讯 去年以来，武汉积极响应国家大力发展航空货运政策，复航以后持续提升航空货运能力，提升武汉国际化物流枢纽能力，助力打造国内国际双循环新发展格局。

自2020年6月2日武汉复航以来恢复的首条洲际定期货运航线——武汉至列日全货运定期航线重开后，武汉的国际货运航线开通的步伐不断加快。去年，武汉一共相继开通和恢复了到马尼拉、芝加哥、达拉斯和洛杉矶、大阪、伦敦、阿姆斯特丹、亚的斯亚贝巴等10条国际定期货运航线。

“今年到目前为止共开通了4条国际定期货运航线，本月内还将开通到孟买的国际定期货运航线。”张晓旻介绍。今年前4个月，武汉机场货物吞吐量9.6万吨，其中国际货物5万吨，相比2019年同期货物总量增加了60%、国际货物量更是增长140%。

“国际货运航线和货量的快速增长，得益于国内经济快速复苏增长，出口需求持续上升，受益于地方政府政策的引导和支持，吸引大型综合物流商在汉增加国际运力。武汉发挥了得天独厚的交通便利优势和航线网络形成的聚集效应，充分吸引周边省市货物从武汉通关发往全球。”湖北机场集团相关负责人表示。

为了应对不断增长的货量需求，天河机场加大物流设施投入，新建2.7万平方米的国际库及时投用，使用面积翻了两番，建设了专用的跨境电商专用库和专线，减少操作流程节点，提高周转效率，24小时提供业务咨询、订舱等服务。

下一步，武汉机场还将进一步拓宽国际货运通道，持续推进东京航线、中亚货运航线开发，为加快湖北对外开放、促进双循环新发展格局注入新的航空动能。

（长江日报记者王谦 通讯员万谦 张祥）