极目新闻记者 石倩
实习生 门阔

5月25日13时,MU2506航班平稳降落在武汉天河国际机场,东航武汉五星机长、教员吴裕走到舱门同乘坐这次航班的旅客们一一握手道别,自此,他的飞行生涯完美谢幕。

1979年吴裕进入海军航空兵学院学习飞行,1982年被分配到海军某师担任航空兵。初教-6、轰教-5、轰-5、轰侦-5、运-8等多个机型飞行训练为吴裕积累了丰富的经验。吴裕多次出色完成任务,1985年受到海军主要领导的亲自慰问。13年部队生活中铸就的严谨认真、沉着冷静的优良作风,在其42年的飞行工作中,吴裕始终秉持着。

1992年底,退伍转业后的吴裕加入武汉航空。波音737-300、EMB145、波音737-800,每一次机型的更换,每一日的航班运行,吴裕始终对飞行技术和理论知识精益求精。自飞行以来,吴裕坚持把确保飞行安全视为最高职责。1998年1月15日,吴裕机组驾驶8737/2919号机执行322航班(深圳-武汉),巡航高度10200米,右发N1、燃油油量和滑油压力迅速下降,同时驾驶盘自动向左倾斜。机组及时发现、准确判断、果断决策、精准操纵,成功处置一起暨桂林空难后发动机空中停车事件,为此受到民航中南局通报表扬。
作为一名党员机长,吴裕在飞行工作中率先垂范,面对飞行资源紧张、运行环境复杂等困难,他总是冲锋在前、不计得失。在吴裕42年的飞行生涯中,安全飞行逾25000小时,相当于围绕地球450圈,这是吴裕飞行足迹的光荣记录。
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