5月28日零时保神高速正式通车。（通讯员供图）
荆楚网（湖北日报网）讯（记者赵秀琳 通讯员边俊伟、刘文婷）5月28日零时，由湖北交投集团投资建设的保康至神农架高速公路、沙市至公安高速公路杨家厂至孟家溪段正式通车。
保神高速（通讯员供图）
保神高速起于保康县后坪镇，与保宜高速公路襄阳段相接，止于神农架林区阳日镇，路线全长42.998公里，总投资67.545亿元，设计速度80公里/小时。沿线设有五道峡、尧治河、神农架3处收费站和神农架服务区。全线有26座桥梁，11座隧道，桥隧比高达85.36%，是湖北省高速公路建设史上桥隧比最高的山区高速公路。
保神高速是湖北省高速公路网规划“九纵五横三环”和“鄂西生态文化旅游圈”建设的重要组成部分，是通往神农架林区的首条高速公路。它的开通运营加强了区域交通联系和经济沟通，完善了湖北省高速公路网布局，对促进襄阳和神农架林区区域旅游资源、自然资源开发，助力沿线乡村振兴战略实施，推动襄十随神城市群一体化发展具有十分重要的意义。
沙公南高速（通讯员供图）
沙公南高速起于公安县杨家厂镇青罗村，与已通车的沙市至公安高速公路观音垱至杨家厂段及荆岳铁路公安长江公铁两用特大桥公路部分相接，止于孟家溪镇附近，与岳宜高速公路石首至松滋段相接，路线全长26.89公里，总投资27.643亿元，设计速度100公里/小时，沿线设有闸口收费站和杨家厂服务区。
沙公南高速同样也是湖北省高速公路网规划“九纵五横三环”高速公路网的重要组成部分，该路段通车标志着沙公高速全线通车，能够北接沪渝高速，连通荆州机场，南至岳宜高速，将有效缓解二广高速的交通行车压力，在服务地方经济民生发展、完善江汉平原与洞庭湖平原的公路交通网络、提高荆江分洪区应急转移能力等方面作用显著。对促进荆州区域空间拓展、完善荆州“铁公机港”大交通体系、加快长江经济带开放开发具有重要意义。
据了解，湖北交投作为保神高速、沙公南高速的投资建设方，近年来一直围绕全省综合交通运输体系建设多点发力，助力湖北增强中部枢纽优势，加大新建及改扩建国家高速公路、新建省级高速公路投资建设，构建通畅便捷、与其它方式有效衔接的高速公路网络体系。今年以来，新建成高速公路900公里、长江大桥4座。
