湖北日报全媒记者 胡琼瑶
阅读提要
汉孝融合，交通先行。孝感与武汉之间，近年联手规划18个交通一体化项目，其中5条快速通道建成通车，5个项目正加速推进。便捷的交通，为产业配套、生活同圈创造了条件。
“走，到武汉宵夜去！”
孝感的年轻人，常常邀上三五好友，来一趟说走就走的“美食之约”。在他们看来，去武汉就像跑了趟远城区。
孝感与武汉之间，5条快速通道建成通车。越来越多的产业项目布局孝感，越来越多孝感人到武汉买房、消费。
汉孝“半小时城市圈”已然成形。
仅需20分钟！汉孝时空距离正越来越近
眼下，硚孝高速二期府河特大桥建设施工现场机械轰鸣，一派忙碌。
工程负责人介绍，府河特大桥全长5.4公里，墩柱工程基本完成，预制梁板正在紧张施工。
途经武汉市硚口区、东西湖区以及孝感市孝南区，硚孝高速二期今年可完成主体工程施工。建成通车后，汉孝之间34.1公里高速路程，驾车仅需20分钟。
硚孝高速是孝感通往武汉的18条通道之一。2018年，汉孝联手推动18个交通一体化重点公路项目，其中高速公路4条、国道5条、省道9条，均属于高等级快速公路，总投资319亿元。
孝感市交通运输局局长黄祥文介绍，目前，汉蔡公路、双峰山至黄陂木兰景区旅游公路等5条快速通道建成通车；硚孝高速二期、武大高速大悟段等5个项目正加速推进，其余8个项目今年将全面开工。
汉孝两地，越来越“近”。从孝感到武汉硚口、江岸、东西湖等区域，可实现半小时通达，孝感居民驾车去武汉，选择更多，时间更短。
路网在延伸，标准也在同步。打通两地“断头路”的同时，孝感辖区部分国道省道也在加紧提档升级，路段标准向武汉靠拢。
400多家孝感企业与武汉配套
去年12月18日，麦当劳携4大供应商正式入驻汉孝产业新城，打造该品牌全球首个供应链智慧园。
4天后，总投资121亿元的华中农产品国际冷链交易中心项目在孝南开工。
不到一周，两大亿级项目接连落子孝感，看中了什么？
“孝感离武汉主城区只有半小时车程，可就近利用武汉的科技和人才优势，在土地、人工上降低成本，产品还能通过武汉辐射整个华中市场，一举多得。”麦当劳中国CEO张家茵直言不讳。
越织越密的快速通道，拉近时空距离，吸引了大量投资。
2018年1月，孝汉大道通车，驾车从汉口至孝感临空区仅需20分钟。孝汉大道两侧，迅速崛起多个产业园。华工科技孝感电子产业园等一大批“汉”字号产业园在孝感落地开花。
孝感市发改委资料显示，2018年以来，孝感市共承接武汉转移项目211个，总投资2637亿元，孝感400多家企业与武汉企业建立协作关系。
2020年6月，双峰山至黄陂木兰景区旅游公路全线通车，实现旅游资源共享，两地游客互送。今年“五一”假期，双峰山80%的游客来自武汉。
游客请进来，产品走出去。借区域优势，孝感38%的工业产品直接进入武汉市场，30多家农业企业牵手武汉各大超市，300多种农产品进入武汉市场，占武汉市场份额20%左右。
“汉孝候鸟”的同城生活
每周一清晨，家住汉口的刘政，点上一碗热干面和一杯豆浆，吃完驾车前往孝感，不到40分钟，抵达位于华工科技孝感产业园华工高理的办公室。下了班，还能赶上家里的晚饭。
2018年，刘政从武汉去孝感应聘，入职华工高理。在刘政看来，武汉与孝感，城市界限并不明显。
武汉人把事业放在孝感，孝感人也把生活圈延伸到武汉。
杨晶是孝感人，就职维达纸业（湖北）有限公司16年。杨晶称，过去自己到武汉需要坐大巴，车子晃晃荡荡近2个小时。孝汉大道通车后，一脚油门踩过去，武广、汉街、万松园、吉庆街，这些武汉热门地段想去就去。
包括维达在内，孝感许多企业，都有“双城生活”员工。他们在武汉买房，坐城铁或者自己开车上下班。
沿着同样的上班路线，刘政看到这几年来孝汉交界地带发生的变化：原本杂草丛生的空地，渐渐生长出楼房、桥梁、道路、公园等，两地边界逐渐消失。
地缘界限模糊了，资源整合更清晰，为产业、资本、人口流动提供了便利。“路通了，招工也没那么难了。”维达公司负责人介绍，具有较高素质的劳动力开始回流，人才流失率明显降低。
