6月25日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图，复兴号智能型动车组将扩大至京沪、京哈、京广、徐兰及成渝高铁开行。
近日，记者从武铁了解到，其中北京西至广州南的G67/6次列车，就将改用复兴号智能动车组（CR400BF-Z型）重联运行。这也意味着武汉市民下周五就可在武汉站乘坐到这两趟新型列车。
图片来源：中国铁路
实现有人值守的自动驾驶
什么是智能型动车组？即在当前复兴号动车组上增加了智能模块。
据了解，其尖尖的车头更加突出流线型设计，车身阻力降低约10%。降噪效果更加出色，让乘客享有更安静的乘车环境，体验更加舒适。
“有人值守的自动驾驶”是该车最大亮点之一。列车按照地面调度中心预先规划的运行计划，精准控制发车、加速、减速、停车，实现到点自动开车、区间自动运行、到站自动停车、停车自动开门等。
复兴号智能动车组车身装有数千个传感器，安全监控系统对列车状态进行实时监控，保障列车运行中故障自诊断、导向安全自决策。
高铁司机的精力更侧重于应急处置，大幅度降低劳动强度，系统还可以通过对列车运行数据进行收集与测算，提高列车的节能指标和运行舒适度。
图片来源：中国铁路
车厢内设施得到智能化升级
与此同时，复兴号智能动车组对车厢内的服务硬件进行了智能化升级。
商务座配备了无线充电装置，支持无线充电功能的手机放上去可以立即进行充电，此外座椅还有加热和按摩等功能。
一等座头靠增加了包裹感，私密性更强，头枕可折叠，腰靠更加舒适。座位采用2+2布局，座椅更宽更舒适，电源插座、踏板、衣帽钩、折叠小桌等设施一应俱全。
二等座座椅设有靠背调节按钮，旅客可以利用扶手上的调节按钮调整靠背高度，座椅下方的充电口增设USB接口。
全列覆盖免费高速WiFi，旅客在旅行途中可以随时使用电脑办公、手机娱乐。列车通过智能系统实现对环境感知，可以智能调节车厢内温度、灯光、车窗颜色等，使旅客的乘坐体验更加舒适。
驾驶新车型要专门培训考试
记者从武铁武昌南机务段了解到，两趟列车的郑州东-武汉-长沙南区间，均由该段京广车队的高铁司机担当车体任务，这也是武汉局集团公司高铁司机首次值乘复兴号智能动车组。
为确保复兴号智能动车组安全稳定运行，武昌南机务段积极与列车生产厂家取得联系，自6月15日-17日，每天两个场次安排动车组司机进行轮训，组织厂家技术人员到段授课，确保人人过关，努力提升动车组司机对复兴号智能动车组的熟悉程度及操纵本领。
厂家技术人员重点从复兴号智能动车组基本知识、动车组列车驾驶及操作差异等方面进行授课。此次培训对象除京广车队全体动车组司机外，还包括该段下属武汉动车运用车间的管理人员。
培训完成后组织考试，合格者即具备复兴号智能动车组列车的操纵资质。为确保复兴号智能动车组列车在管内运行的绝对安全，武昌南机务段将对上述两趟复兴号智能动车组车次进行添乘把关。
来源：极目新闻 记者潘锡珩
编辑：桂思敏
出品：荆楚网（湖北日报网）
