在汉央企承建的调顺跨海大桥通车，是国内首座以中国文化和地方文化为设计理念的桥梁

长江日报讯 6月28日上午9时20分，由在汉央企中铁大桥局承建的国内首座以中国文化和地方文化为设计理念的桥梁——调顺跨海大桥正式通车运营。

调顺跨海大桥位于广东省湛江市北部，路线全长9.36公里，主桥全长591米，主跨296米，为双塔双索面斜拉桥，整幅桥面宽37.5米，路面宽度32米，采用设计时速为80公里/小时一级公路标准设计，双向六车道。

中铁大桥局项目负责人代强波介绍，大桥于2017年12月开工，2500多名大桥建设者奋斗在湛江湾两岸，在3年多的建设过程中，项目部采取了多种措施确保工程质量。主墩基础钢护筒施工时，运用全国首创的“十字交会法”打桩船插打钢护筒技术。

实施绿色环保施工理念，主塔采用了与港珠澳跨海大桥同样的环氧钢筋、C55海工高性能混凝土，外表面均涂装防腐材料，确保防腐标准达标。为了减少环氧钢筋在运输过程中损坏，项目部专设一间钢筋加工厂，把加工环氧钢筋的专家和机械从中山“搬到”施工现场，专人负责，现场安装，确保大桥防腐标准满足设计要求。

大桥最亮眼的是它的外观设计，以“风调雨顺，湛江红门”为主题，集交通要道、海湾景观等于一身，是湛江湾上一座堪称“实力与颜值担当”的城市地标式桥梁。“调顺”二字采用中国传统印章式篆体书写，具有浓重的中国元素和地域特色，蕴含和美协调之意，与港珠澳大桥青州航道桥的“中国结”造型有异曲同工之妙，“调顺”寓意“风调雨顺”，“红门”则象征着湛江作为中国南大门。

调顺跨海大桥跨越湛江湾连接湛江市东、西两岸，是湛江市路网规划中湾区内环的北线组成部分，构筑起了湛江市“北连高速、南通港区、西进城区、东接机场”的对外快速连接通道新格局，建成通车后对改变市区交通格局，助力区域开发和城市发展有着积极作用。据悉，调顺跨海大桥属于免费的开放式桥梁，接下来的运营管养也将由中铁大桥局负责。（长江日报记者陶常宁　通讯员王帮琴　杨凝）