长江日报7月6日讯 备受瞩目的武汉阳逻国际港水铁联运二期项目即将于8月1日启动试运行。7月6日，武汉市面向全球推介水铁联运项目。
7月6日，阳逻港水铁联运码头。记者刘斌 摄
项目位于武汉市新洲区阳逻经济技术开发区，建设总面积约852亩，总投资约28亿元，主要包括：码头作业区、铁路站区、附属作业区。码头作业区已建成4个集装箱泊位，可靠泊作业1140标箱大型船舶，年吞吐量可达100万标箱。铁路站区建成1束1050米铁路装卸线，实现整列到发，年集装箱水铁联运作业可达50万标箱。附属作业区为水铁联运工程提供拆装箱、洗修箱、空箱堆存等配套增值物流服务。
7月6日，阳逻港水铁联运二期项目主体工程——铁路作业区正在加紧施工。记者刘斌 摄
6日上午，记者在阳逻国际港水铁联运二期项目建设现场看到，一片热火朝天的建设场景。
天蓝色的场桥矗立在堆场的中间，码头堆场和码头平台各种设备正在紧张安装中。在码头的水工部分，已完成508米码头平台加宽、3个引桥改造等施工，一台码头岸桥已安装完成，正在进行设备调试，第二台码头岸桥正在进行主结构拼装。码头堆场上，2号引桥的延伸线已建成与堆场相连接。铁路堆场部分，铁路正线轨道已完成整体道床铺设，轨道工程车正在进行调试作业，轨道梁、部分管网等施工已同步完成，一台铁路堆场龙门吊主结构拼装已安装完成，正在进行设备调试。海关监管区建设，目前已完成3000余米围网，闸口正在进行一出一进两条通道建设，查验场正在进行钢结构和顶棚建设。
7月6日，阳逻港水铁联运二期项目主体工程——码头作业区正在加紧施工。记者刘斌 摄
水铁联运二期项目运营方、中远海运港口公司董事会主席冯波鸣说，项目建成后，阳逻国际港将实现“铁路直接进码头”，二者的“无缝连接”将为武汉航运物流产业打开巨大发展空间，将进一步加快武汉建设长江中游航运中心、打造中部地区枢纽港的进程。下一步，中远海运港口公司将在航运、码头、物流等领域与湖北、武汉持续加深合作。
武汉新港委负责人说，阳逻国际港水铁联运二期项目是长江干线港口12个重点水铁联运设施联通项目之一，对于武汉建设港口型国家物流枢纽城市、打造“五个中心”具有重要意义。今年8月1日试运行后，将形成“铁港同场、运营同场、查验同场、信息同场”的一体化格局，彻底在汉打通水铁联运“最后一公里”。
（长江日报记者汪文汉 通讯员黎云 周璐）
