新产品新产品新技术新技术新场景 多个领域取得突破 武汉抢占“下一代汽车”制高点

加快打造万亿级汽车产业集群，武汉立足科技自立自强，以创新驱动传统汽车制造业向“下一代汽车”转型升级。

7月8日，长江日报记者探访车谷了解到，武汉汽车企业及研发机构不断突破自己、超越自己，在新能源汽车、智能网联的整车制造、产业链上，取得多个突破，在以新能源和智能网联、自动驾驶为显著特征的“下一代汽车”上抢占制高点。

新产品

汉产高端新能源汽车将近期交付用户

8日，武汉经济技术开发区黄金口工业园，岚图汽车智造基地总装车间，岚图汽车正在不断下线。

岚图汽车是东风公司面向“十四五”、推进向科技企业转型而打造的高端新能源汽车品牌，其首款车型是岚图FREE，一款包括增程式电动、纯电动动力版本的“智慧新能源SUV”。

岚图汽车诞生于武汉，也在武汉生产，不仅承担东风向上突破的重任，同时填补武汉在中高端电动汽车的空白。

不到一年的时间，岚图汽车从图纸上走下来，走向市场。按照岚图汽车的计划，这款新车将在近期正式交付用户。此前，岚图汽车已在北京、上海、深圳、武汉、成都等城市的核心商圈，建设并开放了多个名为“岚图空间”的城市展厅。到今年底，岚图汽车还将在全国20多个核心城市建设50家直营店。

据介绍，从今年起，岚图汽车每年至少推出一款新车。

新技术

第四代汽车芯片明年装上高端车型

长江日报记者从位于武汉经开区的湖北亿咖通科技有限公司了解到，亿咖通研发的第三代汽车芯片正在进行量产车型的适配，年中实现商业化、批量装车。明年，亿咖通研发的第四代芯片将装上高端车型。

亿咖通武汉运营中心总经理陆非介绍说，目前，亿咖通已形成四大序列、多款核心产品的芯片矩阵，包含高性能数字座舱芯片E系列、AI语音芯片V系列、先进驾驶辅助芯片AD系列、微控制处理器M系列。其中，亿咖通正在研发的第四代车载芯片，比现有车载芯片算力提升13倍，“明年实现商业化，将使用于领克、沃尔沃等品牌的高端车型上”。

去年10月，亿咖通与ARM安谋中国合资组建的芯擎科技，总部落户武汉经开区，掌握7纳米车规级芯片的制程工艺，能够完整提供从传统汽车电子架构到下一代智能网联汽车电子架构中的全部高端芯片，其中，用于自动驾驶领域的汽车芯片2022年量产。

新场景

自动驾驶出租车年内驶向景区、机场、高铁站

8日，东风汽车集团有限公司技术中心门前，停着一排白色的自动驾驶出租车——自今年2月上线进行示范运营，东风自动驾驶领航项目在武汉智能网联汽车示范区投放了50多台自动驾驶出租车，系国内最大规模的自动驾驶出租车队，截至6月底已安全营运60万公里。

据悉，东风自动驾驶领航项目年内将由技术运营示范转向商业运营示范，自动驾驶出租车运营线路将从武汉西南的沌口拓展到中心城区，驶向机场、高铁站和景区，成为武汉亮丽的“智慧名片”。

武汉已建成全国最大规模、场景最多、首个全5G接入的开放道路自动驾驶示范区，采用“5G+北斗”车路协同网络，是全国最先进的车路协同测试区域，在道路沿线开通自动驾驶公交示范运营线路。除50多台东风自动驾驶领航项目的自动驾驶出租车外，武汉经开区还开行了263辆智能公交、5辆ADAS公交、41辆景区自动驾驶汽车。物流配送方面，在江汉大学、汉南港港区有无人物流车在运营。下一步，还有一万辆社会车辆加装智能网联终端。

新产业

氢燃料电池汽车将在武汉进行示范运营

作为我国中部的汽车重镇，武汉市高度重视发展氢能产业，近年来更是谋划打造世界级新型氢能源城市、氢能汽车之都。东风公司是国内最早从事燃料电池汽车技术研究的车企之一，武汉氢能领域已经引进东风新能源、雄韬氢雄等一批优秀氢能产业链核心企业。与此同时，国电电投也落户武汉经开区，规划建设燃料电池质子膜研发平台，开展多种类系列化质子交换膜的研发及中试，完成年产万平方米质子膜生产线、万套燃料电池电堆生产线和5000套燃料电池动力系统生产线。眼下，武汉氢能产业已涉及加氢站基础设施、氢能燃料电池膜电极、电堆、系统集成、氢燃料电池整车等领域，初步形成了氢能产业集群小气候。

据悉，东风公司研发的国内首款全功率氢燃料电池——东风氢舟，将在武汉和佛山进行示范运营。

（长江日报记者李金友）