新华网上海7月12日电（林晓晖）“加装电梯盼了好几年，终于盼到了这一天！”长宁区东浜小区居民金凤珍高兴地说。
6月25日，长宁区东诸安浜路180弄东浜小区内热闹非凡，红旗招展、腰鼓震天，居民们聚集在一起庆祝小区内3号楼、5号楼和10号楼三台加装电梯工程同时开工。
“我们小区老龄化程度高，老年人普遍面临上下楼困难的问题。”张美康老人说，“这几年上海推进老旧小区加装电梯的民生工程，我们是看在眼里，盼在心里，现在终于轮到自己了。”
对于东浜小区这三栋楼的居民来说，从最初成立居民加梯小组，到协调居民意见、洽谈代建企业，到筹集加梯款项、签订代建合同，再到举行开工仪式，期盼乘上电梯的过程历经整整两年。
东浜小区是上海加快推进老旧小区加装电梯民生工程的一个缩影。长宁区房屋管理局提供的数据显示，2021年，长宁区加装电梯工作目标为新开工185台、竣工150台。今年上半年，开工数达131台，其中完工48台，正在施工数83台。
“老小区加装电梯可以说困难重重，需要各方面同心协力，攻克难题。”长宁区江苏路街道党工委书记戴涛深有体会地说。
加装电梯的工作千头万绪，但其中最敏感的、也往往导致加装电梯无法成功的，是资金问题。有的居民不参与，也有居民有实际困难，无法凑足加装电梯的全部资金，怎么办？
为破资金难题，三位加梯小组组长走访了长宁区既有多层住宅加装电梯服务中心。负责人黄国勇耐心听取了他们的需求，当即在众多代建企业中，为居民找到了报价最具性价比、资金收取方式最为灵活的一家，并且安排中心工作人员陪同居民挑选电梯品牌、参观电梯厂家，上海黎盎电梯设备有限公司最终愿意在代建工程中为居民们垫付政府补贴资金的部分，为居民们缓解了大部分的资金压力。
即便如此，资金依然有些许缺口。面对加装电梯这一迫切的民生需求和现实资金筹措困难之间的矛盾，东浜居委会的工作人员们想到了东浜小区的小区精品改造工程。这项市政民生工程通过对小区内外墙修缮、架空线落地、下水道管网改造等工作，大幅改善小区的居住环境，而小区精品改造工程与加装电梯工程存在不少工作重复的环节。
“我们设想，是否可以协调两个工程交叉进行，减少重复工作，以更高的工作效率对两个项目都降耗降费，从而帮助加装电梯工作跨过最后一道难关呢？”东浜居委会干部说。
听取了居委会的这一想法，江苏路街道的党工委和办事处协调组织了精品小区改造施工方与加装电梯代建企业召开协调会，尽可能地让精品小区改造工程与加装电梯工程同步进行，既避免了小区地面的重复开挖，也免去了加梯外墙的无用粉刷。加装电梯的代建企业在经过详细测算之后，同意免去了一户特困家庭的全部加装电梯费用，资金问题终于得到彻底解决。
兜兜转转两年多，居民们终于等到了加装电梯开工的日子。建成于上世纪九十年代的东浜小区老龄化程度较高，本次加装电梯的3栋居民楼共73户居民中60岁以上老人占比超六成。加装电梯对这些老人的日常出行和家居养老都将带来实实在在的便利。
“这个皆大欢喜的结果，是和江苏路街道、东浜居委会、长宁区既有多层住宅加装电梯服务中心的领导、工作人员的认真工作、敢于担责分不开的。”参与全过程的3号楼加梯小组组长张美康说。
“有了电梯，我也多愿意下楼多走动。”5号楼加梯小组组长顾美华说，“我家住5楼，虽然也不算高，但是爬一趟都得歇个老半天，我们这些腿脚不利索的人都变得不爱出门了。”
据了解，除了近日开工的三台电梯，东浜小区另有两栋楼的加装电梯工作也进入到了签约阶段，成为上海老旧小区加装电梯实践中的生动案例。
上海从2011年开始启动既有住宅加装电梯工作，今年计划全市完成1000台的最低目标。“作为一项重点民生工程，老房加梯，任重道远。但是每一台加装电梯开工，都是朝向目标迈出的一小步，也都是一次市民幸福生活的启航。”长宁区房管局副局长陆良说。
