极目新闻记者 刘丁维
通讯员 屠晶靓
7月15日,湖北省政协召开“大力培育外贸企业 助力提升湖北省经济外向度”月度专题协商会。
经济外向度也叫外贸依存度,是指一个城市、地区对外贸易总额占GDP的比重,可以反映一个城市、地区的经济与国际经济联系的紧密程度。
2020年,湖北省全力抢时间、抢机遇、抢要素,以正常运转仅9个月的时间,实现进出口总额4294.1亿元、出口额2702亿元、进口额1592.1亿元,分别同比增长8.8%、8.7%和9.1%,带动全省经济外向度由2019年的8.6%提升至9.9%。今年1-6月,湖北省外贸延续了持续向好态势,进出口、出口、进口分别同比增长46.9%、54.2%、36.3%,增速分别高出同期全国水平19.8个、26.1个、10.4个百分点。
去年,湖北省进出口实绩企业达到6699家,其中年出口额超过50亿元的企业达到13家、过亿元的企业643家;民营企业进出口占比达到59.5%。但仍与沿海省份有较大差距,经济外向度低于全国平均水平,湖北省政协副主席张维国认为,存在这些问题主要是由于开放意识不强、产业水平不高,平台功能不足、开放通道不畅等。
他表示,在新的发展阶段,构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局,对以高水平对外开放打造国际合作和竞争新优势,提出了更高要求。要以思想破冰,破除内陆仪式,封闭意识,大胆闯、大胆试,增强对标国际经贸规则推动对外开放自觉性和坚定性。
面向“十四五”新发展阶段,现场参会人员就提升湖北经济外向度纷纷提出意见、建议。
湖北省政府咨询委员、省政协参政议政人才库特聘专家秦尊文认为,湖北要稳住外贸外资基本盘,要保障外贸产业链供应链畅通运转,稳定国际市场份额,就必须积极参与一带一路建设。“风险和机遇是相对的,例如号称‘火药桶’的中东地区,轻工、日用、电子制造相对薄弱,对湖北省外贸企业而言是很大的商机。而且中东国家平均年龄22岁,是世界上最年轻的地区之一,也为湖北省跨境电商提供了绝好商机。”
联想武汉产业基地总经理齐岳建议,鄂州花湖机场运营后,开拓更多国家的货运直飞,以满足中部地区、乃至全国企业货运需求,同时开发多元的航运服务,供企业根据自身出货波峰波谷选择。
武汉市政协副主席陈光菊从提升枢纽承载能力出发,建议大力推进中欧班列(武汉)、江海直达等功能性项目建设,重点加大铁路枢纽、港口、空港建设力度,加快建设长江中游航运中心、国际门户枢纽机场,打造全球最大的内陆地区铁水公空联运中心,加快确立武汉国家交通枢纽地位。
会议表示,表示将充分吸纳委员和专家的意见建议,围绕深入融入“一带一路”帮助企业走出去,打造国际航空货运枢纽、加快聚集贸易型总部企业、提升供应链整合能力、优化口岸环境等内容继续跟踪调研。推动长江经济带发展与共建“一带一路”融合,将湖北由内陆腹地打造成开放高地,努力开创开放发展新局面。
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