长江日报7月16日讯 能否新开辟一批微循环公交填补空白?7月16日9时30分,“双评议”推进高效办成一件事访谈暨上线答网友问活动举办第七场,针对网民这一建议,武汉市公交集团营运部负责人汪文擎作了回应。他表示,今年新增的线路,不少都是接驳热点商圈、医院和产业园区的。
7月6日,有网民在武汉城市留言板留言建议,杨泗港快速通道辅路(杨泗港大桥-烽火路)已贯通,能否调整653路公交走杨泗港快速通道辅路,并新辟一条微循环线路,走长江村公交场站至武金堤公路公交场站,填补夹套河路、武金堤公路的公交空白。对此,武汉公交集团回复称,结合市民意见统筹考虑。

杨泗港快速通道(资料图)。长江日报记者刘海锋 摄
直播现场,主持人提问,网民的这个建议有没有纳入研究?在城市留言板,不少网民关注身边的微循环公交线路建设,公交集团今年是否开通了一些微循环线路?
汪文擎说,网友提出的两个问题,都已经纳入了研究考虑。653路公交线路有23公里,比较长,结合目前的情况,会研究调整合适的线路,来解决沿线居民出行需求。关于微循环公交,也已经有规划,会开通一个新的微循环线路,解决填补夹套河路、武金堤公路的公交空白,满足该片区居民出行需求。
汪文擎表示,除了上述线路,武汉公交集团还结合新建小区、新建道路,开设一些微循环线路,解决市民出行需求。
按照该方案,目前已经优化调整4条线路,新开了16条微循环线路,共覆盖、辐射了武汉都市妇产医院、东西湖区人民医院、普爱医院等10所医院,花园道、泛海城市广场、东西湖万达广场、光谷广场商圈、徐东商圈等17处商圈以及园博园、古德寺2处景点。
汪文擎说,今年还新增一批接驳产业园区的公交线路,例如接驳大桥现代产业园、京东方产业园、国药集团中国生物中部产业基地、葛洲坝高端装备工业园等园区。(长江日报记者杨荣峰 孙笑天)
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