珠海隧道透水事故最新进展：整体水位下降16.5米，发现3名工人均遇难

极目新闻记者 周浩

视频剪辑 轩逸瑶

7月15日凌晨，珠海市兴业快线（南段）项目石景山隧道施工段1.16公里位置发生透水事故，14名施工人员被困（极目新闻此前报道）。7月20日上午，广东珠海市政府召开第六场新闻发布会，极目新闻记者获悉，救援人员在隧道内共搜寻到3名被困人员，均已遇难。截至20日上午8时，救援作业面已向隧道内推进856.1米，距离受困点303.9米，隧道内整体水位下降了16.5米。

发布会上，珠海市市长黄志豪通报，经过连日来不间断搜救，截至目前，救援人员在隧道内共搜寻到3名被困人员，均已遇难。

近6天来，共有46支救援队伍、2500余名救援人员，以及携带的350多套大型装备和200余辆救援车辆，投入到抢险救援中。截至20日上午8时，救援作业面已向隧道内推进856.1米，距离受困点303.9米，隧道内整体水位下降了16.5米。

救援采取的措施：一是制定“上堵下抽”总体救援方案，实施隧道洞顶回填注浆作业封堵漏水点，同时不间断以最大的努力抽排隧道内积水。二是始终把救人放在第一位，协调联系各种类型的救援力量，派出蛙人等专业潜水队伍，利用水下机器人等专业设备，不断尝试扩大搜救面，尽快找到被困人员。三是加强对山体、洞体、库体的巡查监测，并启动地质、水文、气象等应急预警机制，严防次生灾害发生。

目前，搜救工作仍然在争分夺秒进行中。接下来，官方会继续把救援作为首要任务，切实做好善后处置及安抚工作，全力协助省调查组开展事故调查，吸取教训、举一反三，深入开展安全隐患排查整治，严格落实安全生产责任，牢牢守住安全底线，确保人民群众生命财产安全。

发布会上，中国中铁二局党委书记、董事长汪海旺表示，这起事故代价沉重，教训深刻，他们将全力配合做好事故原因调查，认真履行企业责任。