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南京疫情已关联 5省9市感染超百人 传播链条仍未完全查清阻断

发布时间:2021年07月27日07:31 来源: 楚天都市报

南京市民排队进行核酸检测

执法人员在查验离城车辆驾乘人员核酸证明及健康码 新华社发

□楚天都市报极目新闻记者 尹鑫

自20日南京禄口机场检出9例阳性病例以来,截至24日24时,南京本轮疫情累计报告57例新冠感染者,其中江宁区51例,溧水区4例,高淳区和建邺区各有1例,他们主要从事机场相关工作,其中保洁人员有33人。26日,江苏通报,又新增本土确诊病例39例和1例无症状感染者。加上外溢5省9市的13例病例,南京此轮疫情截至记者发稿,关联的感染者已超百人。

25日晚,南京市委应对疫情工作领导小组暨市新冠肺炎疫情联防联控应急指挥部召开视频调度会指出,本轮疫情目前风险尚未见底,传播链条仍未完全查清阻断,实现可知可控还要付出艰苦努力。南京疫情何以至此?为何会失守?

南京禄口机场有漏洞

极目新闻记者注意到,中山病例在15日就到达了禄口机场T2航站楼;绵阳病例则于17日从南京禄口机场出发,18日返回绵阳;宿迁病例也为17日抵达禄口机场;芜湖病例也与禄口机场相关。最新确诊的珠海病例,则是7月19日在南京禄口机场乘坐飞机。大连3例确证病例是南京返辽人员。

而沈阳发现的第二例病例则是目前外地最早与禄口机场相关的病例,该病例于14日乘坐厦门到沈阳的航班,经停南京禄口机场并就餐一次,最终包括其父母在内的一家三口也被诊断为无症状感染者。

因此,禄口机场出现疫情的时间很可能早于7月14日。此后便波及除南京外的多个省市。

对此,中国工程院院士、复旦大学上海医学院教授闻玉梅曾表示,综合近段时间的案例来分析,南京禄口机场在防疫管理上存在漏洞。

离宁通道曾管控不严

自20日晚11时许发出关于禄口机场检出9例阳性病例的通报后,南京市委市政府已发布了5号重要通告。此外,南京发布公众号还推送了多条涉防控疫情的重要提醒和重要消息。

极目新闻记者注意到,早在21日,官方发布的第1号通告中就明确写道:确需离宁者,需持有48小时内核酸检测阴性证明(自7月21日0时起实施)。同样在21日发布的第3号通告则进一步指出,通过公路驾车离宁的司乘人员应持有48小时内核酸检测阴性证明。

但直到25日7时许,在南京市域各高速公路及市域边界的68处“离宁查验点”才正式设立,对经公路驾乘车辆离宁人员进行核酸阴性证明和健康码查验。

记者采访了解到,部分人员试图赶在此时间节点以前经公路离开南京。24日下午,4名还未拿到核酸检测结果的女士正准备打车前往合肥。她们告诉记者,她们注意到了此时间点且已有同伴刚刚经公路离宁。

1号通告还称,各类网约车应严禁红黄码人员搭乘。但实际上,22日至25日,极目新闻记者所遇的多名网约车司机并不会检查苏康码。不过也有一名司机称,24日一上午他就拒绝了8位黄码人员的订单。该司机称,因为网约车公司规定,乘客出示绿码才能上车。

“苏康码”一度成“委屈码”

为切断病毒传播链条,23日晚,不少南京市民发现,其苏康码突然由绿变黄。而根据当时的规定,黄码人员一周内要在指定检测点实施三次核酸检测,阴性者才可以恢复绿码。

当晚,南京市卫健委副主任杨大锁介绍,将对7月10日至20日进出过禄口机场的苏康码黄码人员进行严格管理,原则上一律实施14天集中隔离医学观察。

而在24日白天,就在南京部分市民苏康码一夜变黄以后,多名司机也告诉记者,如果拒载黄码人员,他们的生意会很难做,且不同公司要求并不一致。其中还有一名司机提到,他于21日、22日两次带乘客前往禄口机场,但一直是绿码,可能是因为他到达机场后迅速原路返回了。“但我还是向社区报备了。”他说。

还有司机反问道,黄码人员一周内需到指定地点做三次核酸检测,如果他们没有私家车,如何检测?

但也有司机路过禄口机场就变成了黄码,还有多名网友发帖称,他们也对于自己苏康码变黄毫无头绪,似乎很难找到自己与禄口机场的联系,甚至连东南大学九龙湖校区多名未出校门的学生也成了黄码。

也有多名20日后经禄口机场抵达南京者健康码一直为绿。20日晚10时20分抵达机场的石女士(化姓)正常回酒店住宿,此后她持核酸检测阴性证明前往了上海;21日从西安经禄口机场抵达南京的一家三口几乎形影不离,但只有一人健康码变黄。

之后委屈的黄码得到了官方的重视。25日凌晨,南京发布推送了《关于对南京市范围内苏康码黄码人员分类甄别,落实管理措施的操作办法》以及《致市民朋友的一封信》。

操作办法将人员分为6类,黄码人员转绿不再一刀切要求进行三次核酸检测。其中,在机场短暂停留(半小时以内),且未进入机场大厅的,只需做1次核酸检测,结果为阴性可转绿码;乘交通工具途经机场、未去过机场的,通过大数据筛查后可转绿码;外地黄码人员暂时无法转码,可联系指定酒店住宿。

而在《致市民朋友的一封信》中,南京市新冠肺炎疫情联防联控应急指挥部写道:前期,为迅速切断病毒传播链条,实施的有禄口机场经停史人员的大数据筛查,让不少市民领了“委屈码”。如被误认,请及时联系“12345”政务服务热线复核转码。

争分夺秒与病毒赛跑

为迅速切断病毒传播链条,21日,南京市新冠肺炎疫情联防联控工作指挥部宣布开展全员核酸检测。经过全民变黄码一事后,7月25日,南京全面开始第二轮核酸检测。

23日,国务院联防联控机制综合组派出工作组赴江苏南京,指导开展医疗救治、流行病学调查、密接排查管理、社区防控等疫情应对处置工作。

7月24日下午,江苏省省长吴政隆强调,要以最果断最严格最精准有效的措施迅速遏制疫情扩散蔓延。其中,严格落实出宁通道管控措施,非必要不离宁,坚决防止疫情外溢扩散。

另据南京日报报道,7月24日上午和晚上,南京市委应对疫情工作领导小组暨市新冠肺炎疫情防控指挥部两次召开调度会,会议指出,要按照“战时状态”执行各项工作要求,争分夺秒与病毒赛跑,争取在最短时间切断疫情传播。

南京疫情为何会出现外溢情况?武汉大学流行病与卫生统计学专家宇传华教授在接受健康时报采访时表示:一是部分人有放松疫情防控心理。认为国内已经很安全了,打了疫苗不会再感染,加上天气炎热,戴口罩、保持社交距离、勤洗手的基本防控措施有松懈。二是,机场、货运码头等国际口岸是新冠病例与新冠病毒重要的境外输入来源,除人传人以外,很多货物、甚至空气也可以携带病毒并传播到人。这次南京机场客舱保洁感染不排除在机舱清扫时没有戴好口罩。

宇传华认为,此次南京疫情还是可控状态,应可较快速扑灭,不会再出现大规模传播。

【责任编辑:艾师伟】