“还想再拿一块地，将产业园扩至500亩。”7月26日，骄阳似火，武汉市新洲区阳逻经济开发区，工人们在车间加班加点，加紧打造华中最大的人防智造产业基地。
“2018年入驻以来，已深深扎根这片沃土。”负责筹建产业基地的湖北固恒人防智能工程公司董事长余忠玉动情地说，最初相中了阳逻得天独厚的区位优势，但现在更被无微不至的金牌服务打动。
春江水暖鸭先知：2020年，阳逻招商实际到位资金314亿元，同比逆势大增120.8%。今年上半年，招商引资协议和到位资金均再创新高。
地块从“晒太阳”到“香饽饽”
“前些年，新辟20平方公里的北部工业园少人问津。”阳逻经济开发区管委会副主任李红林感慨，眼下，“晒太阳”的土地却成了客商争抢的“香饽饽”。
稳健医疗集团进驻后，原计划仅建一座仓储园。经过3年大踏步发展，集团先后导入全棉水刺非织造布中心、研发中心、灭菌中心等，一期面积从100亩扩到253亩。
“去年疫情后，准备再拿地428亩扩建二期项目。没想到，全国多家知名企业也对这一地块虎视眈眈。”经过激烈角逐，稳健医疗凭借全产业链布局和全国第二总部落户的优势，以30亿元总投资竞得这个地块。
“幸亏提前拍下了40亩工厂用地，现在拿地就竞争太激烈了。”7月19日，站在竣工的新厂房前，武汉华夏精冲技术有限公司董事长蒋成东暗自庆幸。浙江人蒋成东最初投资谨慎，经过1年多前期“测试”，他吃下了定心丸：对标上海、深圳等先进地区，阳逻营商环境并不逊色，“小气候”宜人。
华夏精冲一口气买下了阳逻一家企业的全部股权和厂房设备，全面扩大生产规模，打造中部最大的精密工业齿轮生产基地。
从荒地到“地荒”，中粮集团、西门子、格林美等一批龙头企业纷纷追加投资，“重仓”阳逻。
破冰“内陆意识”锻造强磁场
“区域竞争，不仅是规模和速度，更是营商理念与环境的综合实力竞争。”新洲区委主要负责人提出破冰‘内陆意识’：瞄准痛点，疏通堵点，沉下身子苦练内功，将刀刃向内的决心转化为吸引客商的强大磁场。
“我先说声对不起。”面对历史遗留难题，阳逻开发区管委会负责人开门见山，不推不绕。
普洛斯是全球领先的大型港口物流集团，7年前计划投建一座物流园，可征地滞后，协议迟迟未履行，当初选中的丘陵地块上长满荒草。
今年春季，经多方协商，开发区提高征地价格。短短几个月，这块空地拆迁完成，普洛斯集团有意“再续前缘”。
京东选址阳逻作为中部商品储备转运中心，每逢电商节，1000余辆大货车蜂拥而至，大街小巷堵得水泄不通，企业和司机憋了一肚子火。
管委会专门申请筹建交警中队。5月21日，刚赴任的干警们连床都来不及买就上路疏导交通，当晚就在宿舍打地铺。“6.18”前夕，交警们不分昼夜上路执勤，皮肤晒得黝黑，中队长陈明因连续加班中暑倒地。
管委会提前制定预案，腾出停车场，电、水、气等公共服务部门严阵以待。人手不够，管委会员工下班后上路值守，圆满保障了电商节货物顺利分发外运，未发生一起堵车事故。
“已进行第三期建设，规划用地1280亩。”京东集团“报之以李”，总投资70亿元，将阳逻打造成全国最大、最先进的电商物流中心，多个华中业务中心正从纸上变为现实。
从细微处感受阳逻的“用心”
7月1日清晨，风急雨骤，工人汪和平撑开伞，从一辆刚开通的定制微循环公交车格林美站下车，走进厂区。格林美在阳逻工业园区偏远的东北角，过去只有一个过路公交，员工外出要等待近1个小时，企业提出打通公交最后一公里的愿望。
伴随阳逻工业园从20多平方公里“长”到35平方公里，园区内工人达2万多人，大多靠摩托车代步。园区内不少企业是产业链上下游，相互走访办事也不方便。
“算眼前账，更要算长远账。”管委会经过详细评估，决定由财政补贴近百万元，定制一条工业园区微循环公交线路。这条线路途经园区21个站点，将原有的四条公交线路全部从单向变成并联，形成一个四方形的循环圈。“公司原准备添置通勤大巴的费用现在可以省下来改善员工待遇了。”齐达康公司董事长唐广洲十分高兴。
从珠三角搬迁来的众讯达电子公司总经理宋杰作了一番对比：在阳逻，不管是周末还是夜里打电话给政府领导，马上就有人来解决问题，这在沿海也未必能做到。
“将企业痛点作为发力的焦点，‘把能做的做到极致’。”从一处处不起眼的细节中，客商们感受到阳逻的“用心”。
新洲区审批部门位于东部40公里外的区政府所在地，来回需1个半小时。新洲区将100多个审批事项直接下放到阳逻政务办事大厅，区企业与人才服务中心也直接放到阳逻。
眼下，阳逻开发区正在投资10多亿元，将21处断头路打通，提档升级基础设施，打造花园式园区环境。很多外来员工有子女教育需求，在管委会大力推动下，新洲区发挥教育大区优势，向外来企业倾斜优质教育资源。
（湖北日报全媒记者 刘畅 通讯员 程书雄 张桃红）
