打造武汉西南物流枢纽中心 建设更高水平对外开放体系

“6·18”促销节，武汉经开综合保税区内的菜鸟武汉保税仓一派忙碌景象，数百名工作人员快速折叠快递纸箱，印着“天猫国际”字样的纸盒堆成小山。入口处排起长队的大货车正在等候装货，跨境监控平台显示屏的订单数据和销售数据不停地向上滚动。活动首日验放跨境电商清单票数创单日新高，满足跨境电商7×24小时无障碍通关需求，可以让消费者最短时间内拿到跨境进口商品。

港口作为重要的外向型经济“风向标”，能够真实反映地区经济活力。在经开港，自开展集装箱业务以来，实行人休机不休倒班生产制，全年不停工，24小时全天候正常运营；自汉南港获国务院批准为一类水运口岸，货物可以直接进出口，成为中西部企业取道武汉开展江海联运的重要枢纽节点，已与舟山港形成江海直达散改集合作，将打造贯通东部和中部、辐射全国、连接国际的武汉西南物流枢纽中心，是武汉打通国内国际双循环的新通道。据统计，今年第一季度武汉经开区累计完成集装箱吞吐量13.8万标准箱，同比增长270%。

在通航产业园，总投资18亿元的菜鸟和盒马正在抢抓进度，其中，菜鸟网络智能物流骨干网已竣工投入运营，盒马项目于2020年6月开工，预计明年底竣工。

奋进新征程。武汉经开区将牢牢把握国家战略机遇，强化经开综保区、汉南港一类口岸、汉南通航机场开放流通作用，建设武汉西南陆、港、空交通枢纽，复制自贸区经验，打造投资贸易自由、规划开放透明、监管公平高效的“准自贸区”，建设更高水平对外开放体系。

（邓志鹏 吕作璐 孙亚云）