新海南客户端、南海网、南国都市报9月15日消息（记者 王子遥）15日，世界新能源汽车大会主题峰会——私人领域电动化解决方案在海口召开。正高级经济师、国家信息中心副主任徐长明在会上发表“从消费端看新能源汽车发展”演讲。他表示，从增量到总量，私人购车都已经成为新能源汽车的主体。2019年-2020年，全国私人新能源汽车销量从48.89万辆增加至80.9万辆，同比增加32.1万辆；而对公新能源汽车销量从41.0万辆下降至32.3万辆，同比下降8.7万辆。从去年开始，私人领域已经呈现出明显的市场化转型，但是这并不意味着私人领域市场化转型就会按此趋势持续快速发展，从数据结构看，未来还存在很大不确定性。
徐长明发表演讲。
但是从目前国内的新能源汽车销售情况以及购车消费者分析看，相比燃油车，新能源汽车的销售特点十分明显。“从价位销量看，20万元以上的B级燃油车在所有燃油车中的销量占比在半数左右，而20万元以上的B级新能源车则在所有新能源车中占97%左右，可见其在车型上存在明显特点，而在购买者上，‘95后’也愈发成为接受新能源汽车的购车主力。”徐长明表示。
徐长明建议，从趋势看，近期现有传统车企的电动车要尽可能智能化，同时，应有诸如小米、华为等在内的更多智能化背景的高科技公司进入市场，加速这一趋势的发展；而从政策的角度，如双积分、车购税、消费税等新能源汽车的支持政策也应适度延续。
