01指挥员王宇亮在阅读规程(摄影:都鑫鑫)
2021年9月20日下午3时11分,时隔4月,“01”指挥员王宇亮坐在测试发射大厅内喊出航天生涯中第二次“点火”口令。
长征七号遥四火箭点火发射,将“天舟三号”货运飞船送入太空。文昌发射场持续良久的轰隆巨响宛如雄浑的号角,一扫所有工作人员的重压和疲惫。
当“发射任务圆满成功”出现在巨幅红屏上,王宇亮专注的脸庞露出了笑容。对于一位新晋“01”指挥员,连续两次执行任务并获得圆满成功,这背后是巨大的挑战,也是飞跃式的成长。
本次任务从8月15日火箭运抵发射场到点火发射,前后不到四十天。时间余量少,意味着容错率低,且和天舟二号任务相似,本次发射依然是“窄窗口”,与后续任务高度关联,发射入轨结果直接影响后续计划。
就像一次完美卡点的演奏需要事先无数次排练,天舟三号任务也经历了反复模拟和检查,光是大规模总检查就有四次,其中一次正好赶上海南“秋台风”,持续不断的雷暴天气让所有人都捏了把汗。
原定的全系统演练计划一推再推,在这样的强雷暴下进行设备开机、加电,将有很大风险引来雷击。那一天,王宇亮和气象系统之间的通话不下十次,最后,根据气象数据和预估情报,王宇亮终于下达口令:“各系统进入负3.5小时准备。”这代表天气因素评估完毕,全系统进入状态。
王宇亮坦言:“在演练阶段遇到秋台风,是风险也是机遇,我们整个发射场再次得到了锤炼。”在逆境中迎难而上,对他而言是一种人生态度。
四个月前,天舟二号任务期间,王宇亮的体重足足掉了10斤,原本圆润脸庞竟变得轮廓分明,平添几分果敢坚毅。由于技术原因,王宇亮面临着重压之下多线工作并行的难题:在最短时间内组织火箭推进剂泄回,恢复箭体安全状态;监测箭体各项参数、保障舱内温湿度条件同样重要;还有同事们的精神状态……首次担任“01”指挥员的他就抽到了一份高难度考卷,他知道自己必须面面俱到又沉稳坚定。
谈及这两次任务期间一系列应急处置,王宇亮坦言这和他在长七、长五两型火箭发动机这个领域积累的知识和经验有关。
文昌发射场建成后展开任务模拟合练,根据系统暴露出的薄弱环节,王宇亮提出的软件优化建议在后续正式发射任务中得到应用,大大提高了操作协调性。而他举一反三、灵活应变的思维能力在历次排故中发挥了很大作用。
长五首飞任务期间,火箭某处连接器气密性不合格,为了找到问题所在,他彻夜推公式,算漏率,终于发现症结所在。自此以后,各个连接器的参数都有了更为科学的规定值,对低温连接器的把控不再是难题,他也被同事称为“长五动脉守护人”。
王宇亮的大火箭梦想,是从发动机开始的。在火箭动力系统任职期间,他在很多领域的工作都扮演着开拓性的角色——编写新一代火箭动力系统教材、安全手册文件;在无预定计划、无参考经验、无试验文书的“三无”条件下完成排氢点火试验;培养年轻操作手形成动力系统基本测发能力……
一路走来,王宇亮始终保持着“乱云飞渡仍从容”的定力,实践中积累的经验是他在本次任务中从容不迫的底气由来。
天舟三号任务成功后,王宇亮终于得空拿出手机给妻子拨了通电话:“对不起啊媳妇,明天发射现场还需要撤收,也是很重要的收尾工作……”说着说着,他的声音低了下去。
电话那头,却是鼓励和安慰:“你是为了天舟三号及时上去和核心舱团圆,我们就稍微晚一点团圆吧!”