长江日报大武汉客户端9月20日讯 9月20日，中秋小长假第二天，长江日报记者来到位于汉阳芳草路的武汉地铁12号线港口村站施工现场，这里正在进行车站围护桩施工，预计本月底完成桩基施工。数十名建设者主动放弃中秋休假，坚守在地铁建设一线。
大型旋挖钻机正在进行车站基坑围护桩基施工。 记者李永刚 摄
为地铁建设主动放弃休假
早上7时30分，施工单位中铁七局项目车站技术主管田巍如往常一样，从宿舍步行6分钟到达港口村站施工现场，开始了一天的工作。由于前一晚下雨，他到工地的第一件事就是检查管线迁改的基坑有没有积水。
中铁七局地铁12号线港口村站技术主管田巍（中）在测量围护桩基的开挖深度。 记者李永刚 摄
25岁的田巍老家在陕西安康，这是他工作后接触的第一个地铁项目，而且是在武汉，这令他很兴奋。“我去年来到武汉，武汉就像我的第二个家，因为工程需要，今年中秋我就不回去了，和老家的爸爸妈妈打过视频电话了。”田巍说，父母让他不用担心家里，安心在武汉工作。
“工地也给大家发月饼、加餐，节日氛围浓厚，虽然不能回老家过节，但在项目部这个大家庭，也非常开心。”田巍笑说。
工人正在吊运钢筋笼。 记者李永刚 摄
齐悦是一名沈阳女孩，在项目部安全质量部门工作，刚来武汉10天的她，这次也是工作后第一次不回家过中秋。“爸妈叮嘱我在这里好好工作，刚来武汉，还没来得及出去转转，有空想去看看长江、看看武汉江滩。”她笑说。
据了解，中铁七局项目现场管理人员和施工人员共有78人，约六成建设者的老家在外地，这次过节都主动放弃休假，坚守岗位。中途休息时，在工人驿站，项目部送来月饼、水果，大家围坐一起，一边吃一边笑着聊天。
车站围护桩施工正酣
工人正在将用于围护桩基的玻璃纤维筋笼与钢筋笼连接在一起。 记者李永刚 摄
记者在现场看到，一台旋挖钻机正在钻孔，两台履带吊车准备把29米长的钢筋笼吊装入孔，然后浇筑混凝土。旁边的钢筋加工厂棚内，工人们正在绑扎钢筋笼。施工单位中铁七局项目经理文斌介绍，港口村站是武汉地铁12号线的第22座车站，是一座地下两层岛式车站，采取明挖施工。
工地安全驿站，工人们轮流休息，品尝项目部准备的月饼和苹果。记者李永刚 摄
“车站围护桩一共有306根，目前已完成223根，中秋小长假期间预计完成围护桩24根，预计月底完成全部桩基施工，之后进行冠梁施工和土方开挖。”项目副经理王礼新介绍，港口村站于去年11月14日开始围档打围，为了不影响芳草路交通，他们先把交通疏解道路做好。今年4月9日，交通疏解道路施工完成，4月23日车站主体工程正式开始施工。
据了解，武汉地铁12号线作为武汉市地铁规划网络中的唯一环线，连通武汉三镇，串联硚口、江汉、江岸、青山、洪山、武昌及汉阳7个行政区域，线路全长约59.9公里，全地下线，共设车站37座，其中换乘站26座，与18条线路实现换乘。12号线衔接国铁汉口火车站和武昌火车站，线路两次下穿长江、一次下穿汉江。
（长江日报记者陶常宁 通讯员郭强 郑忠祥）
