湖北日报讯（记者戴辉、通讯员黄颖杰、吴辉）同一时刻，两座长江大桥建成通车！9月25日零时起，由湖北交投集团投资建设的武穴、赤壁长江公路大桥正式通车。至此，我省建成通车的长江大桥增至37座，在长江沿线省市中与重庆并列第一。
从今年2月宜都长江大桥通车至今的8个月里，我省共建成通车长江大桥6座，25日一天通车两座长江大桥，均刷新我省交通建设历史，堪称史无前例，成为我省重点交通工程咬定发展目标、冲刺全年精彩的生动写照。
投资58.86亿元的武穴长江公路大桥项目起于武穴市四望镇新屋岭，与麻阳、杭瑞高速公路对接，全长30.993公里，其中武穴长江大桥长3.36公里；投资32.5亿元的赤壁长江公路大桥项目，起于洪湖市乌林镇，止于赤壁市赤壁镇，全长11.2公里，其中长江大桥全长3.35公里。两桥均为斜拉桥，采用高速公路标准建设。
世界建桥看湖北。这两座桥创下建桥领域多项第一：赤壁大桥是世界跨径最大的钢混结合梁斜拉桥；武穴大桥安装了防止大桥“飘”“摆”的世界最大吨位电涡流阻尼器，八（HA）级梁柱式型钢护栏防护等级国内最高。
建成支点，交通先行。我省提出打造“轨道上的湖北”和新时代“祖国立交桥”，长江大桥建设迎来新一轮大发展。今年2月、4月、7月，宜都、青山、伍家岗三座长江大桥先后通车。进入9月份，棋盘洲、武穴、赤壁3座长江相继通车。首交通运输厅称，长江大桥建设一天通车两桥、一月通车3桥、8个月通车6桥，在湖北交通建设史上均系第一次。
大桥频频建成通车，也成为长江中游三省协同发展的硬支撑。武穴、赤壁两座长江大桥通车后，鄂赣、鄂湘间新增快速通道，鄂东与鄱阳湖区、江汉平原与洞庭湖平原间的通行时间将大幅压缩，武穴到阳新、湖北武穴到江西瑞昌则从两小时迈向5分钟，对推动长江中游城市群一体化发展具有重要意义。
坐拥长江最长岸线的湖北，还将建设更多的跨江大桥。根据国家规划，到2035年我国长江干线过江通道将达276座，其中湖北69座。
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今年以来通车的长江大桥
1.宜都长江大桥
2月9日通车。原白洋长江公路大桥，是宜昌市境内连接枝江市与宜都市的过江通道，为呼和浩特—北海高速公路（国家高速G59）的控制性节点工程，是沟通鄂西、湘西地区的省际快速通道和重要枢纽 ，也是湖北省“753”骨架公路网中规划“纵6”的重要组成部分。
大桥为主跨1000米的单跨悬索桥，按双向六车道高速公路标准建设，设计时速100公里/小时，项目全长15.679公里，全线设长江大桥1座，接线设大、中桥5座，设互通式立交1座，分离式立交桥3座。
2.青山长江大桥
4月30日通车。武汉市内连接洪山区与黄陂区的过江通道，是武汉市四环线高速公路（鄂高速S40）的重要组成部分。大桥北起汉施互通，上跨长江水道及天兴洲，南至化工互通；桥梁总长7548米，主桥长4374米，主跨长938米；桥面为双向八车道高速公路，桥宽48米 ，设计速度120千米/小时，总投资约56.03亿元，是目前长江上最宽的大桥。
3.伍家岗长江大桥
7月30日通车。连接宜昌市伍家岗区与点军滨江生态新区，全长约2.8公里，总投资28亿元，其中主桥长1852米，双向六车道，设计速度60千米/小时。为不惊扰水生生物，为中华鲟让道多方论证之后，大桥采取了主跨1160米悬索桥一跨过江方案，成为宜昌城区首座主跨超千米的大桥，建设成本因此增加约1亿元。
4.棋盘洲长江公路大桥
9月17日通车。棋盘洲长江公路大桥项目投资39.86亿元，起于阳新县太子镇，接已建成通车的大桥连接线阳新至大冶段，经金海开发区和韦源口镇，在棋盘洲跨越长江至蕲春县管窑镇岚头矶，跨赤西湖，止于管窑镇红旗岗村，接沪渝高速公路黄梅至黄石段和在建的蕲春至太湖高速公路，项目全线长21.951公里，其中长江大桥长3328.5米。该桥是鄂东南地区首座跨江悬索桥，也是武汉城市圈环线新增的一条过江通道。
5.武穴长江大桥
9月25日通车。武穴长江大桥，起于武穴市四望镇新屋岭，与已通车的麻阳高速公路麻城至武穴段对接，设武穴西枢纽互通与沪渝高速公路相连，止于阳新县枫林镇塘湾村，对接杭瑞高速公路湖北段。项目全长30.993公里，其中长江大桥长3355米，全线设5处互通式立交，投资58.86亿元。
6.赤壁长江大桥
9月25日通车。赤壁长江大桥，起于赤壁市赤壁镇普安村，止于湖北省洪湖市乌林镇水府村。项目全长11.2公里，其中长江大桥全长3.35公里，主桥1380米，设计时速100公里。
