非机动车道上的路坎成“拦路虎”？ 相关部门回应：现场勘查，及时整改

南李路的一处坎子高10厘米。记者杨荣峰 摄

“我经常开车经过的夹河路（桥机路—马鹦路段），南李路（湖工大—野芷湖南路段），开车时很多非机动车占据一条机动车道，很危险，可我仔细观察发现，非机动车道沿路都是坎子，也难怪他们都往平整的机动车道上钻。”近日，一位市民通过武汉城市留言板一番换位思考，道出了部分非机动车抢行机动车车道的原因。

记者骑着自行车在多条非机动车道上体验发现，多数非机动车道的路口均做了缓坡处理，但仍有少数道路的路坎高度在10厘米左右，导致骑行颠簸。

记者探访

多数路口有缓坡，两处路坎超10厘米

9月23日、24日、25日三天，针对网友反映情况，记者先后探访了江岸区华岭路、江汉区香港路、武昌区徐东大街、洪山区南李路、汉阳区夹河路等路段。

在华岭路，非机动道整体为黑色沥青材质，在各个路口交会处，采取了降坡设计，与机动车道平顺交接，骑行无障碍。

在徐东大街，非机动车道整体为红色塑胶材质，道路平顺，骑行感觉良好。在过路口处，全路段都有降坡设计，非常连贯，骑行基本无颠簸感。

在南李路（湖工大—野芷湖南路段），多数路口有缓坡设计，骑行平顺，但在部分路段，非机动车道与路面之间有10厘米高的路坎。记者骑行经过，颠簸感强烈。

在夹河路，大多数路口也有缓坡设计。记者只在夹河路与桥机路路口处发现一处14厘米高的路坎。

市民直言

如果整条路都没坎，我肯定上去骑

“骑上去的确不太舒服。”在汉阳区夹河路，市民周先生骑电动车行驶在机动车道上。对于不走非机动车道的原因，他说，整条路多数都很平顺，但突然出来一个路坎，猛地颠一下很难受。“如果整条路都没有坎，我肯定上去骑。”

市民齐先生在徐东销品茂经营餐饮店。在他的印象里，2014年左右，他刚开店时，徐东大街的非机动车道就很平顺，路口交会处都是平缓的坡道。近几年，道路有过施工改造，但这个优点一直保持着。

部门回应

现场勘查，及时整改

针对上述问题，记者先后联系了洪山、汉阳区交管部门。工作人员均表示，日常工作中，他们接到过市民反映的类似问题，也会在道路巡查时发现类似问题，均会移交城管部门进行降坡处置。

洪山区城管局市政设施管理科负责人介绍，2016年前后，城管部门就有相关规范，新建道路中，与人行道平齐的非机动车道在路口处，必须设置无障碍坡道。在道路验收时，如发现未设置无障碍坡道，将要求施工方整改。

该负责人表示，目前，非机动道上的路坎主要集中在相关规范出台前修建的道路上。另外，一些新建设的路口，也可能存在施工没有做好降坡处理的情况。

“南李路的情况，我们尽快核实处理。”26日下午，该负责人告诉记者，针对此类情况，洪山城管日常巡查中发现后，会组织进行降坡处理，针对相关部门或市民反馈的情况，也会及时进行处理。

针对夹河路的情况，汉阳城管局相关负责人则表示，道路建设完成后，由建设单位进行养护。养护期满后移交城管部门维护管理，在后期管理中，会按道路交付原状进行维护，不能更改原有设计。日常工作中遇到此类情况，如市民的确有需求，工作人员会实地调查，在保证安全，不对人行道造成破坏的情况下，进行调整。

该负责人表示，夹河路与桥机路处路口，属于道路提升改造工程，尚未正式移交。27日中午，工作人员已到现场查看，与施工方进行了沟通，建议对路坎进行适当整改，满足市民骑行需求。

27日下午，汉阳区建设局相关负责人联系记者解释，桥机路正在进行道路升级改造，尚未完工。工程后期，机动车道会铺设沥青，抬高路面，该路口处非机动车道与机动车道也会平顺交接。“工程预计在年底前完工。”

记者孙笑天 杨荣峰