由中国船舶集团江南造船建造的15000箱双燃料超大型集装箱船首制船28日在上海交付船东。
作为该系列船型的首制船，新船以液化天然气为主要燃料，采用了我国自主品牌的双燃料主机，并配备世界领先的薄膜式燃料舱，燃料容量达14000立方米，可支持船舶往返亚欧航线。
中国船舶集团江南造船 15000箱双燃料超大型集装箱船总建造师 张寅南：该型船的发电机、锅炉均为双燃料形式，与传统燃油集装箱相比，可减少20%的碳、85%的氮氧化物和99%的硫排放。大大减少了对环境的污染，可满足全球最严格排放标准。
据介绍，该船总长366米，型宽51米。由于船型的综合线型和结构更加优化，可以灵活布置于全球各个重要航线，可以满足船东多样化的运营需求。
