
英国一加油站前排起长队
□楚天都市报极目新闻记者 李力力
人们在加油站前排起长队,不惜与加油工人打架,有人恐慌性抢购,甚至偷偷囤积汽油……经历了一个多星期的能源供应中断后,英国政府2日表示,军用油轮4日将参与运油,填补运力的不足。
除了油荒、劳工荒,英国还面临天然气供应不足、电价上涨等困境。极目新闻记者发现,尽管如此,英国政府仍强调不缺燃料,只是缺司机、缺乏运输能力。
仿佛陷入了死循环
据报道,受英国脱欧的影响,新移民的欧盟公民不能再在英国免签证工作,迫使许多外籍人员离开英国。加上疫情封锁,今年夏天起,英国各行业出现大量工人短缺,特别是HGV(载重车辆)司机。
英国道路运输协会(RHA)表示,英国估计需要10万名HGV司机,才能满足当下需求。但因为疫情,许多在英国谋生的外籍HGV司机回国了,大部分都没回来。为此运输和供应链受到严重影响,引发连锁反应。
没人运送食物,超市货架空空如也;没有货车加油,不少加油站失去主要的经济来源,甚至关门,又导致其他加油站排起长队;出租车司机、食品供应商和其他依靠开车谋生的人,长期加不到油,被迫失业……
9月26日,英国政府紧急发放了数千张临时货车司机签证,允许5000名油罐车、卡车司机和家禽工人进入英国三个月,签证有效期至12月24日。
据英国广播公司(BBC)报道,英国出租车司机协会秘书长麦克纳马拉表示,该组织25%至30%的司机加不到油,所以被迫失业。英国仿佛陷入了死循环:没有司机,加油站失去经济来源关闭;人们加不上油,又导致司机从业人员失业……
每升汽油约合人民币11.92元
即使如此,英国政府也一再强调只是“不缺燃料”。商务大臣克沃腾把这一切归咎于人们对燃料的恐慌。但实际情况是,英国汽油价格已创8年来新高。
英国皇家汽车俱乐部RAC表示,全英国每升汽油9月25日的平均价格还是135.87便士,9月27日已上涨至136.59便士(编者注:约合11.92元人民币),为2013年9月以来最高水平。随着零售商转嫁批发价格上涨的成本,价格可能会进一步上涨。
英国政府安抚民众说,4日会派军方向英国各地油库运送汽油,以缓解压力。
但问题并不会就此解决。这场看似劳动力引发的供应链问题,背后其实是全球能源的短缺。
据路透社数据,本周油价三年来首次突破每桶80美元,天然气和煤炭价格也创下近年新高。
全球能源危机或持续至明年
眼下,英国除了油荒,还有气荒、劳工荒……欧洲也出现了天然气供应不足,全球都受到能源危机的影响。经济学家警告称,这场能源危机将持续到2022年,英国受到的影响最为严重。
随着各国解除新冠病毒的防疫限制,全面重新开放经济,全球经济出现反弹,对能源的需求也随之上升,天然气、煤炭、水电都处于短缺状态。
据报道,受海外运输、风车和太阳能发电产量低迷、天然气库存较低等影响,最近几周欧盟的电费大幅上涨。由于家庭取暖的需求增加,居民消费将电价推向了季节性高峰,电力成本飙升,西班牙电价上涨了两倍。意大利、希腊、英国等国家也计划采取措施,避免遭受更大影响。
此外,天然气也告急。据标准普尔全球普氏能源资讯的数据,9月英国天然气价格同比上涨420%。由于库存枯竭、与亚洲争夺液化天然气及俄罗斯的供应量不足,欧洲其他地区的天然气价格也在急剧上涨。与邻国相比,英国更依赖天然气发电,所以紧缺尤为突出。天然气在英国占据了40%的能源生产,而德国和法国分别为17%和7%。
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