长江评论 哪怕只有很少人需要

□ 长江日报评论员常少华

254路公交线开行两年来，司机吴奇守护着这条连接城市与乡村的通道，为沿线的乘客带去了方便和温暖。这条地处偏远，看似冷清的公交线，发挥了它的最大价值。

这条公交线路不只连接着城乡，也连接着人心。它首先解决了村里老人进城购物、看病和走亲访友的需要。老人行动不便，路又难走，吴奇会悉心照顾这些老人的感受，还会力所能及提供帮助。有了吴奇，他们的出行少了劳顿和麻烦，多了舒心和踏实。因为这条线路的存在，每一位乘客都感到自己被重视着，被牵挂着。

这是一辆有温度的公交车。这条公交线路是沿线几个村湾村民出行的唯一公交线路，吴奇为乡亲们提供贴心周到的帮助，感到自己被他们需要着，认可着，他在这份工作中实现了自我的价值，工作因此变得更有意义。司机和乘客的关系，不只是服务的提供者和享受者，他们更像是这条路上相互陪伴的熟人、亲人，彼此有了更紧密的情感联结。

在偏远的地方为不多的乘客开通一条公交线，这是254路的特别之处，也是动人之处。从经济效益角度，254路不太“划算”。但一项公共服务的存在，有时不仅在于它服务多少人，也不仅仅考量它的投入产出比，而在于是否有人需要它。254路让村民有了便宜、稳定的出行方式，获得了公共交通这项最基础的服务。这是公共服务的公共性体现。这辆看似“不经济”的公交车，因此实现了更为重要的社会价值。

“不让一个人落下”，让基本公共服务实现均等化，是以人民为中心的中国式公共服务理念的理所当然之举。254路公交线的存在，其背后是我们的国家、城市为实现共同富裕持续努力着。让发展成果惠及每个人，这些正在成为越来越清晰可见的现实，幸福感获得感实实在在。在实现共同富裕的道路上，没有一个人会落下，没有一个地方会掉队。