友谊大道改造工程开启建设“加速度”

项目施工现场。

长江日报大武汉客户端10月10日讯（见习记者丁傲岸 通讯员陈晓玉 刘飞虎）利用晴好凉爽天气，加大现场人力和机械投入，两日成桩数量由过去的1根变为3根。长江日报记者昨日现场探访了解到，友谊大道（三环线—宏茂巷）快速化改造工程第三标段加紧施工，力争完成全年任务。该项目建成后，从武昌徐东地区到三环线，9.4公里路段将实现全程高架，开车只需10分钟左右。

在沿线施工围挡内，记者看到，在桥梁工程段，工人正进行桥梁墩柱施工；在明挖段，工人在清理型钢之间的杂土，清理干净后进行冠梁和混凝土支撑施工；道路工程和桩基施工也在同步进行……围挡外，友谊大道上来往的人流车流不断。

友谊大道快速化改造工程第三标段起于园林路，止于工业一路，道路全长约2432米，宽50至60米，全线采用“高架+地面道路”建设方式，主线高架标准段及地面道路均为双向6车道。项目还包括新建园林路至建设三路长1870米的电缆隧道，改造地面道路、排水管道等相关市政工程内容。

“友谊大道工程涉及桥梁、电缆隧道、排水和道路工程，点多面广，施工步骤紧凑。”汉阳市政该项目技术总工樊财进告诉记者，道路现有地下管线复杂，涉及绿化、强弱电等迁改内容也较多。另外，工程位于闹市区，交通流量大，也给施工带来较大影响。

樊财进介绍，为了今年结束道路排水工程，并力争完成电缆隧道工程，项目部国庆期间照常施工，目前现场有150余名建设者同时作业，旋挖钻机由之前的1台增加到3台，成孔效率提升了三倍。随着气温下降，工作时间相应延长，需24小时不间断施工的工序实行两班倒工作制。

“虽然工期紧，但我们尽量不影响周边居民休息。”樊财进表示，项目部合理调整施工组织，将钻孔等噪音较大的工序安排在白天，混凝土浇筑、钢筋笼安装等工序在晚间进行。

记者了解到，友谊大道（三环线-宏茂巷）快速化改造工程于去年7月启动，预计2023年12月31日竣工。