长江日报大武汉客户端10月14日讯（记者龚萍 通讯员舒浩恺）沿港路、随州街新建部分已完工，改善周边出行的同时提升道路排渍能力；武东区域多条道路开工或者即将开建，未来将会完善区域内路网建设，改善居民交通出行。14日，长江日报记者从青山区建设部门获悉，该区有一批道路传来好消息，主要是城市次干道、支路等，未来将会提升周边居民出行效率和通畅度。
在青山区武东片区，有7条道路正在或者即将开始建设，给区域的路网带来诸多利好。
14日，长江日报记者在武东装备制造产业园连通道工程（船舶园横路~武东东路）施工现场见到，双向4车道的道路基本可见“雏形”，工人们正在进行道路管井的施工和水稳层养护，尽管天空飘洒着小雨，但建设工地地面区域十分平整，两侧的裸土被绿网覆盖，未见明显的泥水。
“土堆”变平地，道路的“雏形”初现。记者龚萍 摄
据建设方介绍，这条路之前算是个“断头路”，从船舶园横路往武东东路方向，大约走个百余米就会遇到一个“土堆”，大约有两米多高，行人只能走半截水泥路，再走一段碎石路，才能到达武东东路，距离大约500多米。
在附近上班的陶女士证实了该说法，据称，道路每逢下雨天就更加泥泞，土堆上下都有坡度，骑自行车或者电动车就很不安全，加上双向2车道不宽敞，时有堵车。
武东连通道规划为双向4车道的城市次干道，宽度为25米，建成后的道路将会拉通整条道路，两侧设置宽敞的人行道和绿化区域，届时周边海伦国际小区、船机青年公寓和周边企业的上班族出行会更方便。道路建设之初水电气等管线预埋已提前协调同步实施，避免道路建成后再次开挖，计划年内道路贯通。
正在进行道路管井的施工和水稳层养护。记者龚萍 摄
在武东中路（武东路~青化路）拓宽改造建设现场，早上10点半左右，双向2车道的马路十分繁忙，还不时有大型车辆的同行。据建设方介绍，部分腾退断面已进场，长度约270米，规划建成双向4车道的城市次干道，在连接青化路的部分，将会“截弯取直”，提升今后的通行效率和安全性。
据了解，该区域内还有武东北路、船舶园小路已经开工；严西湖北路、万家路正在建设之中；武东小路最快年内开工。这些道路的建设，未来将会大大优化武东区域内的出行，便民利民。
此外，记者采访了解到，最近青山区也有两条道路已建成。
增设绿化带的沿港路。记者龚萍 摄
沿港路位于青山商场等商业区域地段，新建的700米左右的道路全部完成，增设绿化隔离带，将人车分流，还新建300米的市政排水主干管，提升排涝能力；随州街（工业路~工业一路）段，长度大约400米左右，已经是平坦畅通的双向2车道沥青道路。
路面平整的随州街。记者龚萍 摄
据建设方介绍，两条道路的新建部分都对原破损道路进行了修复，改善了道路通行环境。以随州街为例，以前路面破损时，小车行驶时缓慢且小心翼翼，现在明显更为畅通，电动车、自行车也走得更舒适。
