白玉山大市场门前双黄线变“虚”了，货车司机进门不再难

长江日报大武汉客户端11月6日讯（记者魏娜　通讯员刘骙）11月6日一大早，天色有些阴沉，姚云超师傅开着一台满载着蔬菜的大货车，从青化路驶往白玉山大市场，进入白玉路没多远就是大市场的1号门，之前这条路上有双黄线，自己这台4.2米的大货车掉个头回来要半个多小时，进出大市场的司机们向青山交警提了意见，很快，双黄线改为了黄虚线，让大家头疼的掉头进门问题一下子就解决了。

白玉山大市场1号门前的双黄线变成了黄虚线。通讯员 刘骙 摄

姚师傅在白玉山大市场里的农产品批发市场运送蔬菜已经4年了，这个市场从2016年建成到形成气候，自己也从一台车的个体户，发展成了拥有4台车的小车队。姚师傅有两台小货车、两台大货车，大货车最长有5.6米，这些车每天要进出大市场七八趟，进出最方便的就是大市场的1号门，路面宽、离主路进，方便大型车辆转弯。

但白玉山大市场1号门前有一条双黄线，货车从大市场出来上青化路很方便，但从青化路进大市场就只能望门兴叹，要开到几公里外的路口掉头。姚师傅说，几公里路，踩一脚油门就到了，路不长，但白玉山一带厂区多，路上都是大货车，想掉头转弯都不是那么容易的事，一路顺利掉个头回来至少需要15分钟，要是碰到大货车扎堆，个把小时一个来回也很正常，但就算再堵也不敢压双黄线，200元、3分的处罚可不是好玩的。

10月25日，青山区交通大队分管负责人带队开展“千警进千企”活动，到白玉山大市场收集民情民意。大市场负责人李晓元将商户和司机们反映的双黄线问题，向大队提了出来：进入市场的车辆需要绕道前方路口调头，非常不方便，而且容易造堵。

青山区交通大队相关负责人当天在实地进行了研判。白玉路是一条双向4股道的支路，周边除了大市场外还有多个居民小区，为了避免大货车随意掉头带来安全隐患，这条路采用双黄线作为双向车道的警示隔离。

通过现场走访，青山交警发现白玉路全线施划双黄线，给进入市场的货车带来了不便，而且每逢上下班高峰时，路口调头车辆还经常造成交通拥堵，在大市场1号门处给双黄线开道口子，确实有必要。

经过报上级交管部门批准，白玉山大市场1号门的这段黄色双实线被改为虚线，为了提醒过路车辆和行人，青山交警还对这一路段的反光标识进行了修整，增加了沿线禁停标识，对掉头点和分道标识都用交通标志标线进一步合理规划，有效改善车辆“进场难”和高峰期路口拥堵。

经过几天运转，商户和司机们觉得方便多了。商户王先生说：“自从交管部门把双实线改成虚线，大市场进出的效率高多了，司机们说到货了就马上到，不像以前，说快到了半天等不来！这真是为我们做了实事。”

青山交通大队负责人介绍，近年来，青山交警积极做好优化辖区企业营商环境工作，今年累计解决企业“急难盼”问题20余件，力求将“急企业之所急　解企业之所难”，真正把暖心服务落到实处。