建设西南地区与东盟最便捷通道，在汉央企承建广西大凭高速首个隧道贯通

极目新闻记者 黎先才

通讯员 董汉斌 向杉

冲刺全年建设目标的在汉建筑铁军从一线传来好消息。11月23日，在汉央企中国一冶承建的广西巴马至凭祥高速公路(大新经龙州至凭祥段）高速公路完成重要节点---光屯隧道右洞率先贯通，成为该项目标段第一个贯通的隧道。

据了解，中国一冶大新至凭祥高速公路工程总承包二标项目路线全长26.96公里，其中桥梁总长3301米/6座，隧道总长度3661米/4座，桥隧比占路线总里程长度的25.8%；通道71道，服务区1处，总占地2496.85亩。其中，光屯隧道右线全长531米, 洞口仰坡陡立，冲沟发育，偏压严重，黄土破碎，垂直节理发育，属高度风险等级隧道。

施工中，中国一冶项目部采用两台阶分部弧形开挖法，严格执行“先探测、管超前、短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤量测”的原则，合理安排，精心管理，多次优化开挖方法，完善出洞方案，用“短、紧、快、勤”的模式，采取各种有效措施，克服了严重偏压、沉降量大、初支变形大、逆坡出洞的施工难题，经过238个工作日的顽强拼搏，顺利完成贯通任务。目前，该项目其他作业面也在有序推进中。

据了解，巴马至凭祥高速公路（大新经龙州至凭祥段）是《广西高速公路规划网(2018-2030)》“1环12横13纵25联”中“纵11”的重要组成部分，全长146.129公里，全线设计速度达100公里每小时，途径天等、大新、江州、龙州、凭祥等县、市(区)，与南友高速交叉互通。该项目建成后将进一步提升广西与东盟国家的互联互通水平，加快广西构建“南向、北联、东融、西合”的全方位开放格局。