左转道设置为何忽左忽右？交管部门这样解释

长江日报大武汉客户端11月25日讯（记者赵家新）关山大道左转和掉头车道，有的在最左侧，有的在最右侧，有的在中间，变化莫测。日前，市民从先生在武汉城市留言板上反映，这样的设置让司机无所适从，能否调整一致。对此，交管部门解释，正是为了方便通行，才对部分路口交通这样规划。

市公安交管局民警崔舒婷解释，关山大道为辖区主干路之一，沿线主干道路为双向8车道，主辅道由绿化带分隔，东侧设有有轨电车。周边居民小区、企业单位、商业网点、学校等较多，人车流量密集，交通出行需求旺盛，各路口交通量大，且交通流向需求比例不同，高峰期间交通压力大。

目前，关山大道有3个路口北向南方向的左转设置于右侧，分别为新玉路、凌家山北路、南湖大道等路口。

崔警官介绍，关山大道新玉路路口向北近邻于雄楚高架西向南右转匝道，路口周边有哈乐城、保利广场及K11等大型商业网点，出行购物等交通活动多；加之雄楚高架下桥匝道车流叠加，进一步加剧关山大道路口交通压力。由于下桥匝道位于关山大道辅道，为避免下桥车流与关山大道主线交通流冲突，减少连续并线的现象发生，因此该路口采取左转右置，更便于车流线性通行，保障道路通行效率。

另外，关山大道凌家山北路、南湖大道路口因辅道有加油站、企业单位、居民住宅进出口，其辅道道路条件不支持车辆驶入主道通行，为确保辅道内交通正常通行需求，因此左转掉头车道右置，可提高车辆转弯半径，确保一次完成掉头通行，同时保障近邻的左转车道的交通流线性，规范行车轨迹，提高通行速度。