武昌疏通近百处交通“肠梗阻” 市民出行更顺畅 进一步扩展城市发展空间

楚天都市报极目新闻讯（通讯员吴迪 张开全）“这双套鞋再用不上了。”11月17日，从广西贺州来武汉创业三年的罗浩高兴地说道。原来，他和朋友合伙开的互联网公司在和平大道旁边的绿地铭创大厦，他们租住在临江大道边的小区。虽然相隔不远，但因武车路西段不通，只能从一片老私房里穿行。遇到下雨，小路泥泞不好走，需要借道附近小区。随着今年初武车西路通车，罗浩上班、回家方便多了。

据统计，五年来，武昌区坚持“突出重点”与“解决痛点”有机结合，拓展城市发展空间的同时，更加注重保障民生，共建成临江大道五期、武珞六巷、德平路西段共81条城市次干道及微循环道路，打通武车路西段、小龟山路西段等16条城市断头路。

武车路从和平大道至临江大道段，称为武车路西段。由于历史原因和武九铁路阻隔，断头路迟迟未能打通。

“武车路与临江大道、和平大道、友谊大道及团结大道相交，毗邻绿地铭创大厦、名邸公馆、绿地国际金融城等多处产业与居民聚集区，是重要的垂江骨干道路，必须坚决打通。”2020年初，武昌区建设局重启武车路西段建设。

项目经理袁启颖介绍，“刚进场时，施工断面只有不到100米，面对施工断面不足的问题，区建设局相关负责人带队上门，听民意、解民忧，逐一化解群众反映的问题，消除道路梗阻，有力推动道路工程建设。”

如今的武车路西段，约450米长、40米宽双向4车道的新马路连接临江大道至和平大道，断头路变通途大道。武昌区建设局相关负责人介绍，借助武九铁路拆除的东风，武昌区还将继续建设垂江道路，武昌滨江地区交通将更加顺畅。

据了解，“十三五”期间，武昌区高度重视打通断头路和城市次干道及微循环道路建设。区委、区政府领导班子每年专题听取区城建计划制定及落实情况汇报，分管区领导定期听取研究部署下阶段工作。相关责任部门将微循环道路摆在突出位置，坚持“工作项目化、项目目标化、目标责任化”工作模式，每周召开不同形式调度会，针对工程推进中存在的问题，逐一研究，逐一消化。