就像在“桑拿房”工作 在汉央企参建中老铁路 全线最难隧道之一

在汉央企中交二航局参与建设这条铁路最难隧道之一——西双版纳隧道，助力中老铁路建成通车。

西双版纳隧道位于云南省西双版纳傣族自治州景洪市，穿越澜沧江断裂带，围岩破碎、地下水丰富，地质灾害频发。“施工过程中，围岩变化极为频繁，极易溜坍、变形，平均3天一次小溜坍，7天一次大溜坍。”

中交二航局承建的中老铁路玉磨段17标站前工程，位于云南省西双版纳州景洪市境内，正线全长约14.7公里，主要施工内容包括隧道2座、桥梁2座、车站1座、路基约5公里、无砟轨道约13公里。其中，西双版纳隧道作为玉磨铁路全线93座重点控制隧道中最难的工程之一，中交二航局负责施工长度为6.53公里。

中交二航局中老铁路玉磨段总工周洋介绍，玉磨段施工现场，由于内部施工点最高温度将近40℃，湿度最高达98%，就像在“桑拿房”工作，项目环境和施工的难点考验全体建设者。“为了给洞内降温，项目部每天至少要消耗约20吨的冰块，累计使用达3000余吨，比600多个成年大象还要重。”

（通讯员李帅 梁雨薇 长江日报记者龚萍）