武汉唯一女渣土车司机陈连菊：4年30万公里零违章

长江日报大武汉客户端12月5日讯（记者陈永权）拉开车门，双手分别握紧两侧的扶手，抬腿连迈三级踏板，闪身坐上离地两米高的渣土车驾驶座。

身高1米63的陈连菊，2秒钟内完成这个登车动作。

陈连菊经过三环线拖运渣土。记者陈永权 摄

40岁的陈连菊，是湖北乐筑建设工程有限公司车队一名司机，也是武汉8000多名渣土车司机中，唯一女司机。

开渣土车4年多，行程近30万公里，陈连菊一直保持零违章的纪录。

“车就像脸面，一定要清清爽爽上路”

12月3日23时，汉口工农兵路综合提升改造工程工地。

装满一车渣土，陈连菊收到发车指令。

她拧动钥匙打火，按下红棕色遥控器，车顶白色篷布缓缓落下，盖住满车渣土。

这是她当天晚上的第二趟行程。

陈连菊将车开到清洗槽，自动冲洗机为车身“洗澡”。

车身清洗完毕，陈连菊沿踏板一跃而下，绕车一周查看顶篷布和车身情况，“车就像脸面，一定要清清爽爽上路。”

23时20分，陈连菊驾车从姑嫂树路驶入三环线。

渣土车、砂石车、大货车渐渐多起来了。不断被超车，陈连菊却不急，始终把车速控制在60公里以内。

“前面路况差，大家注意安全。”23时50分，车开到东西湖区惠安大道时，车载电台里传来同事的提醒。

果然，车辆进入一段坑洼路，坐在驾驶室里的记者，随车左右摇晃。

陈连菊说，“晚上视线不好，容易出事，再加上路上盲区多，我这个速度要是遇紧急情况，急刹车也得滑行100多米。”

在一些空旷路口等红灯时，记者看到，偶尔有渣土车带着速度，绝尘而去。

“渣土车事故主要原因就是车速太快，闯红灯。”陈连菊说，“我从来不闯红灯也不猛踩油门，开快车是可以多赚钱，但这是在拿生命开玩笑。”

上个月一天凌晨1点多钟，发生在东西湖和汉川交界路段的一起车祸，在陈连菊记忆中挥抹不去。

一个男人倒在砂石车下，“我无意中看了一眼，再不敢看第二眼。”这样的事故，陈连菊见过不少，但她从不会和家里人说起，“免得让他们为我提心吊胆。”

“开车越久，见得越多，胆子就越小。”陈连菊说，看到很多交通事故后，她开车越发谨慎。

“最怕骑电动车、三轮车横穿马路的人。”陈连菊说，开车久了，不怕大车就怕小车。每天凌晨4点左右，东西湖大道一些菜农骑三轮车买菜横穿马路，她都会减速让他们先过。

陈连菊说，路上有时也会碰到兔子和野猫还有野猪，“我一般也会按喇叭提醒，放慢车速等它们走。”

次日凌晨0时32分，车辆进入孝感伦河附近消纳场，5分钟后，渣土一泻而空。

陈连菊卸完渣土洗车。记者陈永权 摄

车出消纳场，停在洗车点，陈连菊操起水枪对着渣土车上下左右一阵喷，冲洗完毕，又挥起洗车刷，上下左右刷洗车身，比指甲盖还小的泥点也不放过。

“清清爽爽上路，干干净净回家。”陈连菊说，“每天陪伴我最长时间的就是我的车。你对它好，它也会对你好。”

一轮明月虽弯勾般挂在夜空，但气温已降至2℃。呼出的空气变成缕缕“白烟”，陈连菊搓搓双手，上车返程。

陈连菊说，天亮前，她还要在这段路跑两个来回。

“干净，整洁，细心。”湖北乐筑建设工程有限公司车队队长彭再良说，公司50多台车，最清爽上路的一定是陈师傅的车。

“看咧，一分都没有扣过”

陈连菊的驾驶座旁边，摆着一个紫色水杯和一包糖果。

“这包糖是老公给我准备的。”陈连菊说，开车最怕犯困，累了含颗糖，“嘴巴一直动着，可以让自己时刻保持清醒。”

整整一个来回，记者发现，陈连菊几乎没有动过这只紫色水杯。

“女司机上厕所是个问题。”每次出车，陈连菊都尽量少喝水。

“如果实在要喝水，我也只喝白开水，喝茶早晨就睡不好，会影响第二天开车。”陈连菊说。

陈连菊开车时从不听歌，“这样就听不到车外的路况。”陈连菊说，开车集中注意力非常重要。

因为集中注意力，陈连菊避免过一次恶性交通事故。

2017年冬天，那天凌晨4点多钟，陈连菊开渣土车在汉施公路朝阳逻方向行驶。突然，前方一辆面包车不打转向灯，从左侧包头超车。陈连菊下意识紧急刹车，并向右打方向盘。

车撞进路边花坛，一棵碗口粗的树被撞断，挡风玻璃全碎，车前挡板变形，砂石散落一地，“当时我都吓哭了。”

好在面包车毫发无损。

“当时我的车速不到60公里，要是当时稍微分神，面包车很可能车毁人亡。”陈连菊说，后来交警查明，面包车司机当天酒驾上路。

“这是她在车队开车4年多来唯一一次交通事故。”车队队长彭再良说，陈连菊开车精细，“她把渣土车当小车在开。”

在同事李建平眼里，陈连菊是车队的“女中豪杰”，一些不好进出的工地，或者不好跑的线路，她都会主动去跑，“一点也不挑活。”

“不像我们男将，陈师傅心细。”李建平说，哪里路况不好，哪里拐弯要注意行人，陈连菊都会在车载电台里事先提醒。

湖北乐筑建设工程有限公司董事长陈峰说，“陈师傅工作4年来，没有发生一起违章行为，是行业标兵，每次开会交管部门都会拿她当先进典型，我感到脸上很有光。”

武汉市施工渣土砂石运输行业协会会长左文明说，陈莲菊的认真细致也在带动其他驾驶员，她所在的公司连续3年获评全市“红榜”渣土运输企业。

“其实，不管开小车还是开渣土车，只要守规矩，都能成为好司机。”陈连菊在手机里打开“武汉交警”微信公众号，把几年的驾照积分给记者看，无任何交通违法扣分记录，“看咧，一分都没有扣过！”陈连菊笑得灿烂。

“把车开好，陪孩子走得更远”

来自新洲农村的陈连菊，小时候家里穷，初中毕业后就开始打工，也开过面包车和出租车。

陈连菊说，2017年5月，在地铁21号线建设工地开挖掘机的弟弟找到她，公司需要车辆运渣土，问她愿不愿意干。

和老公商量后，陈连菊决定买渣土车，咬牙将家里攒下的10万元付了首付，每月还1万多元的车贷。

陈连菊说，当时因为孩子小，她并没想着自己开车，请了一个师傅开，后来发现“油耗太高了，赚不到多少钱。”去找车辆服务站，工作人员称，“车没问题，你换个师傅试试。”

为了尽快还清贷款，陈连菊跟丈夫商量，把才几个月的女儿丢给婆婆，自己亲自上车，开始了昼伏夜出的作息。

“做我们这行，除了雨天和禁运外，基本上常年无休。”陈连菊说，为了方便工作，她在公司附近城中村，租了间不到10平方米的房子，下班回来睡觉。

陈连菊每天凌晨5点钟左右下班，到出租屋自己下点面条吃，然后洗澡睡觉，睡到下午3点钟起床，准备工作。

“我都快两周没回家了。”陈连菊说，大儿子17岁，已经上高中了。最放心不下的是5岁的小女儿，“今年真正陪在她身边睡觉可能还不到1个月。”

陈连菊说，“每次回家，孩子都会用肉呼呼的小手抱着我，难得的休息时间，我也是尽量带孩子去游乐场。”

前段时间寒潮，女儿感冒好多天不见好转，在外边跑车时候，陈连菊还偷偷掉眼泪。

陈连菊说，老公在新洲做油漆工，离家近照顾孩子多些，“想给孩子提供优越的条件，你就得付出更多。”

陈连菊的微信头像是女儿的照片，而朋友圈和手机相册里基本都是孩子萌萌的小视频，“等待渣土装卸过程中，看看这些视频，也蛮开心。”

让陈连菊感到欣慰的是，两个孩子都还不错，儿子成绩稳定在班上前10名，女儿经常被幼儿园老师夸奖聪明懂事。“我是一个合格的司机，但不是一个合格的妈妈。只能更加努力工作挣钱，给他们更好的生活环境。”陈连菊的语气里，透着惭愧而无奈。

去年夏天，见母亲辛苦，儿子主动提出跟陈连菊一起“体验生活”。

陈连菊说，他坐在我旁边，被坑坑洼洼的道路颠得晕头转向，“我希望他好好读书，实现我当年想上大学的愿望。”

“我不是女强人，只是一个普通人。”关于对未来的期望，陈连菊憨厚地笑笑，“我只想把车开好，存更多的钱，陪孩子走得更远。”