武汉经开区加快打造人才集聚高地，中国工程院院士潘复生获聘“车谷招才顾问”

长江日报大武汉客户端12月5日讯（记者张智 通讯员孙亚云）5日，武汉经开区举办“车谷科学家讲坛”活动，中国工程院院士，重庆大学教授、博士生导师潘复生作主题为《碳中和背景下镁基材料潜力巨大》的演讲，并被聘任为“车谷招才顾问”。这是继今年11月13日牵手国内知名财经作家范海涛之后，该区聘任的第二位“车谷招才顾问”。

12月5日，武汉经开区第二期“车谷科学家讲坛”在车谷人才创新港举行。通讯员李岿摄

潘复生院士是国内著名的轻金属专家，主要从事镁合金、铝合金、工具钢等方面的研究，在镁合金新材料与新工艺等方向取得多项原创性成果，获得国家技术发明奖和科技进步奖4项，部省级技术发明奖和科技进步奖10余项，制订国家标准和行业标准10余项。

碳中和背景下为什么要大力发展镁及镁合金？“与传统金属相比，镁作为最轻质的商用金属工程结构材料，具有比重轻、比强度比刚度高、阻尼减振降噪能力强、易于回收利用等一系列绿色结构材料特征。”潘复生从镁的轻量化、功能化和绿色化特性分析了镁合金在航空航天、国防军工、轨道交通、新能源汽车、建筑模板、生物材料、储能材料等领域的巨大产业前景。

“一辆1.6吨汽车采用镁合金轻量化零部件，重量降低10%以上，极限期限内可降低能源消费1至2万元以上。”潘复生介绍，这意味着一个年产几万亿的汽车产业，每年可节约几千亿的能耗。目前，他的团队开发出了方向盘骨架、显示屏支架、仪表盘支架等几十种汽车镁合金零部件，已在高端品牌汽车上大规模应用。

中国工程院院士潘复生作《碳中和背景下镁基材料潜力巨大》的主题演讲。通讯员李岿摄

在潘复生看来，镁除了应用于汽车轻量化领域，同时也是电动汽车动力电池的优质原料。“当前，电动汽车的电池主要为锂电，但全球已探明的锂资源稀缺，最多可开发17年，而中国的镁资源丰富，约占世界储量的70%，可供开发上千年。作为新能源汽车的原料，镁不仅价格只有锂的几十分之一，性能也不逊于锂。”

近年来，为促进人才创新创业，加快打造人才集聚高地，武汉经开区大力实施“人才强区”战略，出台“车谷英才计划”，围绕下一代汽车、智能制造、智慧城市、通用航空、新能源、新材料、工程建设、现代服务业、现代农业等产业领域招募人才。“车谷英才计划”对国内外领军人才给予最高500万元项目资助，国家级产业领军人才最高可获200万元项目资助。截至目前，武汉经开区已经引进院士28名，博士超过1000名。