极目新闻记者 潘锡珩
通讯员 武铁轩 夏单林
12月21日，在郑（州）万（州）高铁湖北巴东施工现场，郑万高铁湖北南段线路最后一根钢轨在巴东北站Ⅰ道无砟道床上铺设完毕，标志着郑万高铁全线铺轨完成。
承担建设任务的武广铁路客运专线有限责任公司介绍，郑万高铁是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，线路设计运行速度350公里/小时，穿越豫、鄂、渝三省市，北接京广、徐兰客专，与陇海、宁西、汉丹等路网干支线相交，南端连接万州，通过渝万铁路到达重庆。
其中，郑万高铁湖北段全长287.187公里，于2016年12月1日开工建设，郑州至湖北襄阳段2019年底已建成通车。此次铺轨完成的湖北段南段（汉江特大桥万州台尾至渝鄂省界段）全长208.972公里，桥梁58座，隧道32.5座，桥隧总长203.609公里，桥隧占线路比97.4%，其中特长隧道（大于10公里）6座。
郑万高铁湖北南段线路全线铺通后，将陆续开展静态验收、联调联试、运行试验等开通运营前的各项工作。郑万高铁全线通车后，届时从重庆中心城区坐高铁到郑州，将由现在的8个小时缩短到4个小时。
中国铁路武汉局集团有限公司将以郑万高铁全线通车为契机，以“建成服务国家战略支点、筑牢服务区域发展基点、打造全国路网枢纽节点”的企业三大发展战略为引擎，推动湖北建设以武汉为中心的“超米字型”高铁枢纽，以襄阳、宜昌为副中心的“多向放射型”高铁枢纽，以其他市州为节点的“十字型”高铁枢纽，共同打造“新时代九省通衢”。
