零下1℃，武汉公交线长凌晨开私家车为公交提前“探路”

长江日报大武汉客户端12月25日讯（记者郭佳 通讯员鲁娟 周雪梅）25日，凌晨4时30分起床，5时20分已经在公交389的沿线河堤上开着私家车为公交“头班车”探路了。连续一周，每天这个时间，寒气逼人的汉阳保丰堤上都有389路线长吴浩的身影。

25日清晨，吴浩给营运司机出发前“打招呼”。通讯员鲁娟 摄

389路是一条开行在汉江畔保丰堤上的公交线路，在冬季受天气影响道路容易起大雾、结冰。尽管天气预报称24日才有寒潮，可从这个月开始，凌晨的低温还是令吴浩早早就到场站。

“昨天开始气温不停下降，特别是今天凌晨，温度只有零下1℃，汉江河堤上很容易结冰，我必须先去打探。”吴浩对长江日报记者说。

5时开车上堤“探路”，查看路面是否结冰，是否有大雾，一个来回半小时，根据探路情况决定6时20分的头班车能否正常开班。当日探路归来，虽然气温低，但保丰堤情况良好，389路正常开班。但这并不意味着吴浩可以歇口气。

做好司机出发前的叮嘱工作在公交内称为“打招呼”。作为389路的线长，在这样的特殊天气里，他要一一跟出发的司机“打招呼”，确保他们开车时状态饱满，时刻关注恶劣天气对道路造成的影响，把车开稳开安全。

他还要关注司机反馈回来的线路情况，来决定下一趟车开行时是否存在安全隐患。

“寒潮天气里，我们线路管理人员必须全部在岗。”吴浩介绍说，“特别是当恶劣天气造成道路结冰有营运安全隐患时，我们会暂时停运。”此时，线路管理人员则要到线路客流较大的站点，例如沿河堤赵家台站、沿河堤下黄金口站，提醒居民线路暂时停运，做好解释工作。同时，还要现场观察道路恢复情况，一旦道路通行安全，及时反馈信息， 第一时间恢复线路营运。