武仙城际开通一年，运送旅客90万人次

长江日报大武汉客户端12月27日讯 12月26日武仙城际铁路开通一周年，长江日报记者从武汉客运段获悉，一年来，武仙城际运送旅客量90万人次左右，大大方便了武汉城市圈居民的出行。

武仙城际列车。记者王谦 摄

武汉至仙桃城际铁路，是武汉继武黄、武冈、武咸、武孝之后的第五条城际铁路，全程行驶87公里，最快用时只需40分钟。2020年12月26日武仙城铁的开通，让仙桃加速融入武汉生活圈。　

2021年12月26日6时20分，迎着晨光，当天汉口站第一趟武仙城际动车载着旅客驶向仙桃。7时16分，仙桃站也开出了第一趟列车驶向汉口。

经常往返汉口至仙桃的旅客王先生说：“我老家是仙桃的，以前坐车到武汉要到高铁天门南站，光到车站就要提前一个小时出门。现在好了，可以在家门口坐车，这条城铁开通以来真是方便了我们！”

城际列车抵达汉口站。记者王谦 摄

值乘武仙城际列车的列车长王冬介绍，40分钟的旅程旅客就能从仙桃到达汉口站，完全不影响来汉上班族悠闲地“过个早”，结束一天的忙碌后，也可以乘坐城际动车回到仙桃的家里享用晚餐。“从开行至今，武仙线客流在不断增大，早高峰和晚高峰客流集中。为了满足旅客出行，我们城际铁路也在适当增加开行车次。”

根据规划，未来武仙城际铁路将延伸至监利、常德，形成武汉面向西南方向的又一通道，加快推动武汉城市圈一体化进程和融合发展。

武汉客运段工作人员介绍，为了更好地服务旅客，武汉客运段城际动车组车间推出了“我来帮”提示卡，包括导游卡、儿童卡、老人卡、孕妇卡、服务设备卡等，为旅客提供湖北旅游景点介绍，安全提示、出行小贴士、重点旅客交接等特色服务。2022年春运，武汉铁路部门将统筹疫情防控工作和春运组织工作，合理地调整列车运行图，城际铁路也将加开动车方便广大旅客出行。

（长江日报记者王谦 通讯员徐媛媛 王冬）