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一天弯腰上百次、步行10公里——寒风中,高速养护员装200米护栏

发布时间:2022年01月07日22:30 来源: 湖北日报

春运临近,我省高速公路纷纷提前织密“防护网”。1月5日,湖北日报全媒记者在随岳高速京山段直击养护员争分夺秒装护栏。

从京山收费站驶上随岳高速,往天门方向行驶约5公里,穿越梅子凹大桥,车停在已封闭一股道的路边,摆满红色路锥。三辆施工工程车机声轰鸣,空气中弥漫着柴油味,10多名身穿黄色工作服的养护员正在加装护栏。

随岳高速是许昌至广州国高网的湖北段,蜿蜒的高速在京山开始由丘陵延伸到平原,被称作随岳中段,全长125公里,湖北交投随岳运营公司第二巡检办负责养护。

天色阴沉,气温骤降,身边不时有大货车呼啸而过。因为四周空旷,寒风刺骨。施工人员中,一名脸庞粗犷、皮肤黝黑的壮汉引人注目,他与同事合力抬下75公斤重的钢板,又跳上工程车操纵机器引孔打桩。

原来,为保证春运道路安畅,随岳第二巡检办接到突击完善安防设施任务,包括重新施划标线4万多平方米、加固桥梁护栏31处、安装波形梁护栏2.1公里等,全部要在春运前完工,时间紧任务重。

壮汉叫姜小龙,38岁,是养护班长,尽管气温接近零摄氏度,他额头上仍然冒汗。“今天的任务是安装200米波形梁护栏,早上6点就出门了。”姜小龙说,现场11人分成三个班组,分别承担引孔、打桩、安装、调顺等工序。

“突突突”,泥土冒出,钻机钻出直径14厘米、1米多深的孔,姜小龙再操作另一台机器把立柱压进孔里。1个小时里,他们在寒风中前进了20多米,冰冷的钢铁在手中传递。

12时,午饭由后勤人员送到工地,养护人员蹲在地上匆匆扒几口饭菜,又起身测量新线路、奋战新工地。17时,200多米长的铁灰色、波浪形钢护栏竖起,敲敲结实的厚钢板,姜小龙露出憨厚的笑容。

晴天一身灰、雨天一身泥,是养护员每天奔波在高速路上的真实写照。“迎着车流方向走,听见声音就回头。”第二巡检办主任杨冬透露高速公路上作业的“安全宝典”。一路上,37岁的他不时翻看手机,他的微信群里滚动上传的养护动态图片、信息。他将路段划分26个重点布控点,精确分级,实行预防性养护,省时省钱。

但是,人工日常巡查、突击作业仍然少不了。杨冬告诉记者,日常养护中,平均每名养护员一天弯腰上百次、步行10公里。“几个月没回家了,但妻子在我微信运动里看到每天两万多步,就知道我在工作。”他笑着说。

“随岳高速中段通车14年了,经过精细养护,路面技术状况指数在94以上,每年评定为优,在湖北高速中名列前茅。”杨冬话语中透着自豪。

(湖北日报全媒记者 戴辉 实习生 骆子和 通讯员 丁慧)

【纠错】编辑:张依

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