到2025年，东风悦享将逐步投放各类无人驾驶车辆

“未来，我们希望能让‘春笋号’像公交车一样，配合武汉通、APP、小程序运营。目前，我们的试乘需要市民到现场站点预约，但我们也正在研发乘车小程序，以后就可以在小程序上预约好再过来乘车。”王鑫说。

“未来，东风悦享还将继续深耕无人驾驶领域，持续坚持自主创新，掌握核心技术，探索可持续发展的商业模式，并将协同政府及合作伙伴，推进无人驾驶商业化运营落地。”有关负责人介绍，到2025年，东风悦享将逐步投放各类无人驾驶车辆，建设车路融合的无人驾驶立体交通，建设车网城平台，助力武汉经开区“双智”协同发展。

据介绍，东风悦享将选取军山新城范围内社区、景区、园区、厂区和校区五个试点区域，投入全景全天候安保护卫者Sharing-Smart巡逻车，实现无人化安防巡逻功能；投入全域自动化清洁工作者Sharing-Smart“清道夫”，达到清洁环卫减员增效目的；投入“最后一公里”问题终结者Sharing-Smart末端配送车，解决区域内物流运输问题；投入跟随式智慧观光Sharing-VAN1.0Plus观光车，做到沉浸式观光体验；投入无缝化移动服务的超级平台Sharing-VAN1.0Plus，进行无人驾驶车辆自动接驳，逐步助力武汉成为名副其实的无人驾驶之城。

见习记者郝天娇