长江日报讯(记者魏娜 通讯员张建勇 徐飞)19日凌晨2时许,武汉市道路交通安全专委会工作群里不断闪现消息:大雾橙色预警,预计上午部分地区能见度小于100米。2时15分,武汉市交管局指挥中心向洪山、青山、蔡甸、东新、沌口、黄陂、高管等交通大队发出指令:派人前往高速收费站蹲守观察。
3时许,20余路现场交警发回信息:已摆放“大雾天气谨慎驾驶”的交通警示牌,能见度低,建议实施管制。此时,武汉市交管局事故预防大队的负责人正在“风险控制管理平台”上查看各项气象数据报告,很快市交管局指挥中心收到“道路交通事故风险防控中心”发出的交通安全风险评估:武汉19个高速收费站大雾交通风险指数呈红色;当即下达指令:因大雾,汉十高速机场北收费站、绕城高速盘龙城收费站等19个高速收费站封闭,该管制指令同步发送至导航软件。直至11时07分,气象数据显示能见度恢复至500米以上,大部分收费站才逐步解封。
连日来,武汉持续出现大雾天气,由于气象部门的基础采集数据与市交管局大数据平台对接,一旦出现能见度小于100米的大雾天气,交管部门立即对相关区域实施交通管制,不同区域的气象数据不同,交通管制时间和措施始终能“快半拍”,最大限度减少对市民出行的影响。
2018年,武汉市公安交管部门成立了全国首个“道路交通事故风险防控中心”,运用大数据搭建风险控制管理平台,在陆续接入气象、交通运输、危化品车辆管理等不同部门的数据平台后,实现了对重点人员、重点车辆、重点路段、重点企业、恶劣天气等信息进行智慧研判,通过系统排行榜使风险隐患“一目了然”,实现对交通安全风险的实时感知,为交通事故防降“精准把脉”。
据统计,2017年至2021年,武汉交通事故死亡人数实现了五连降。截至2021年底,全市道路交通事故死亡人数较2020年下降3.2%,万车死亡率由2019年的1.41下降到2021年的0.98。
通过专项研判和综合施策,2021年,武汉交警先后实现了危险隐患路段治理120处、提升新城区交通设施286处、农村平交路口安全改造227个、深度调查隐患企业61家,全市通行环境和安全氛围得到明显提升。
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