钢轨“美容师”昼夜精心打磨，筹备郑万高铁全线开通

极目新闻记者 潘锡珩

通讯员 杨黎君

郑万高铁是国家“八纵八横”高铁网的重要组成部分，设计时速350公里，桥隧比接近100%、线路最大坡度为30‰的复杂险峻山区高速铁路，跨越豫、鄂、渝三省，是西南连接中原的主要客运高速通道。

春运期间，中国铁路武汉局集团有限公司武汉大型养路机械运用检修段线磨队职工昼夜奋战，对郑万高铁湖北段南漳至巴东北区间的新线钢轨精心打磨，使钢轨廓形符合标准，最大程度提高旅客乘车的平稳舒适度。

武铁大机段介绍，此次施工是对南漳至巴东北区间207公里的钢轨进行打磨施工。针对线路坡道最大、隧道最长的实际，线磨队职工开展技术攻关，多次对30‰坡道打磨进行课题实验，复盘总结经验，不断细化施工方案，逐步攻克长大隧道和大坡道的施工难题。他们同时利用先进的大型养路机械装备、行业领先的打磨技术、丰富的打磨施工经验，对新建线路精细保养，确保施工高质量完成，为郑万高铁全线的开通运营奠定坚实基础。